[发明专利]一种车辆雾区主动控制系统

权利要求书

1.一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，包括：

能见度检测仪，所述能见度检测仪安装于车辆的前端，用于对车辆前部的能见度情况进行检测，并发送能见度信息至整车网络上；

GPS定位系统，用于发送地理位置信息至整车网络上；

光线传感器，用于对车辆周围的光线情况进行检测，并发送光线信息至整车网络上；

安全控制模块，用于从整车网络上获取能见度信息、地理位置信息、光线信息、车辆行驶情况和时间，并根据能见度信息、地理位置信息、光线信息和时间判断车辆周围的环境情况形成环境信息，根据环境信息发送警示信息至警示模块，发送控制信息控制车辆的灯光启闭及运行速度；

警示模块，与安全控制模块电连接，用于提醒驾驶员采取安全信息。

2.根据权利要求1所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述安全控制模块包括：

信息获取单元，用于从整车网络上获取能见度信息、地理位置信息、光线信息、车辆行驶情况和时间；

信息处理单元，用于对能见度信息、地理位置信息、光线信息、车辆行驶情况和时间进行处理形成环境信息；

控制单元，用于存储控制规则，当所述环境信息与控制规则匹配时，控制单元发送对应的警示信息至警示模块，发送控制信息，控制车辆的灯光启闭及运行速度。

3.根据权利要求2所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述环境信息包括车辆是否在处于雾区及雾区可见度。

4.根据权利要求3所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述控制规则包括：当雾区能见度小于雾区警示阀值时，控制单元发送控制信息，使车辆开启预设灯光；

当雾区能见度在第一预设范围值时，控制单元发送控制信息，对车辆进行限速，车辆的运行速度不超过第一预设速度值；

当雾区能见度在第二预设范围值时，控制单元发送控制信息，对车辆进行限速，车辆的运行速度不超过第二预设速度值；

当雾区能见度在第三预设范围值时，控制单元发送控制信息，对车辆进行限速，车辆的运行速度不超过第三预设速度值；

当雾区能见度小于第四预设范围值时，控制单元发送控制信息，对车辆进行限速，车辆的运行速度不超过第四预设速度值，发送警示信息至警示模块，对驾驶员进行相应的提示；

当雾区能见度大于雾区警示阀值时，控制单元发送控制信息，对车辆解除限速并使车辆的灯光复位。

5.根据权利要求1所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述警示模块包括语音单元，用于通过语音对驾驶员进行提示。

6.根据权利要求1所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述警示模块包括文字单元，所述文字单元与车辆显示屏连接，用于将文字发送至显示屏上对驾驶员进行提示。

7.根据权利要求1所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，所述安全控制模块与仪表台翘板开关或仪表盘软开关或多媒体屏上的软开关或上述任意两者或上述三者电连接，用于激活或关闭所述安全控制模块。

8.根据权利要求1所述的一种车辆雾区主动控制系统，其特征在于，仪表上设有用于示意安全控制模块呈激活状态或非激活状态的图标。