[发明专利]一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统及方法

权利要求书

1.一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统，包括：发电机组模块、冷却模块、控制模块、供配电模块，其特征在于，所述发电机组模块包括多组并机运行的柴油机和发电机；供配电模块包括低压蓄电池；冷却模块包括散热器组、集水管、冷却风机，与柴油机进出水管相连，构成水循环系统；所述控制模块包括柴油机运行数据采集与处理、供配电模块数据采集与处理、冷却风机数据采集与处理；所述控制模块能够根据采集的数据核算负载功率的大小自动调节发电机组的运行速度，监控发电机组的运行状态；控制模块根据供配电模块采集的数据信息，分析处理之后保护供配电模块，具有过载、失压、过压和短路保护功能；

控制模块监测发电机组的水循环系统的冷却水温，水循环系统是发电机组内流出高温冷却液经过冷却模块进行冷却之后，再回流到发电机组中；所述控制模块连接有多个水温传感器，多个水温传感器设在水循环系统的管路内，监测不同位置水的温度，控制模块监测水循环系统水温异常时，控制模块连接的蜂鸣器发出警报声，同时控制模块切断车机电路，自动停车；

保护系统还包括发电机本体、以及发电机本体周围设置的风冷散热机构；所述风冷散热机构包括空冷机，所述空冷机与发电机本体的外壳连接，所述空冷机设有空冷机进风口和空冷机出风口，所述空冷机内部设有冷风管；所述发电机本体的一端设有滑环室，所述滑环室内部设有滑环，所述滑环的一端与发电机轴连接；所述滑环室的下端设开设有滑环室进风口，滑环室的上端开设有滑环室出风口；所述滑环的另一端设有导风板，导风板加速滑环室内的空气流通，加加快冷却；

所述冷风管延伸至滑环室的内部，滑环室内部设有换热进风口，所述冷风管与换热进风口连接，所述换热进风口通入发电机本体的内部；与换热进风口对称的位置开设有换热出风口，将发电机内的热空气排出发电机本体，通过将冷空气通入滑环室和发电机本体的内部，达到快速降温的目的，提高发电机组的自保护能力。

2.根据权利要求1所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统，其特征在于，所述柴油机运行数据采集与处理包括以下数据：柴油机运转速率、柴油机润滑油压力。

3.根据权利要求1所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统，其特征在于，所述供配电模块数据采集与处理包括以下数据：供电负载电压、供电负载电流、供电功率。

4.根据权利要求1所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统，其特征在于，所述冷却模块数据采集与处理包括以下数据：冷却风机转速、循环水液面高度、循环水温度。

5.根据权利要求1所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护系统，其特征在于，所述冷却模块还包括冷却塔、膨胀水箱、补水箱；冷却塔连通膨胀水箱，当冷却塔内的水循环系统中的冷却水消耗时，由膨胀水箱进行补充；所述膨胀水箱连通有补水箱，补水箱手动对膨胀水箱进行冷却水补充。

6.用于权利要求1-5任一项所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，通过发电机组模块、冷却模块、供配电模块采集相关数据信息；同时打开空冷机，通过空冷机和冷风管配合滑环室形成冷风循环系统，达到快速降温的目的，提高发电机组的自保护能力；

S2，通过控制模块完成经过S1之后的数据进行模拟信号的模数转换和补偿，同时将相关数据进行梳理和分析，并和给定的工况进行对比分析；

S3，通过控制模块监测冷却模块的水循环系统的实时温度；

S4，经过S3判断水循环系统的实时温度，保证发电机组在正常的工况下运转。

7.根据权利要求6所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护方法，其特征在于，S1、S2步骤中采集数据包括：柴油机运转速率、柴油机润滑油压力、供电负载电压、供电负载电流、供电功率、冷却风机转速、循环水液面高度、循环水温度。

8.根据权利要求6所述一种基于温度预警的车辆发电机组的自保护方法，其特征在于，水循环系统的实时温度监测方法包括：冷却塔的出液口设有65℃水温传感器，负责监测冷却模块的出液温度是否异常；发电机组出液口设有80℃和97℃的温度传感器，负责监测发电机组的出液口温度，检测信号反馈到控制模块，当温度高于80℃时控制模块控制冷却模块开始运行，当温度高于97℃时冷却模块全速运行，当冷却塔的出液口低于65℃时，冷却模块停止运行。