[发明专利]一种纯电动车超速超车提醒系统在审
申请号: | 202011053580.2 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112319363A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 柏益军;孙洪良;万文君 | 申请(专利权)人: | 江苏悦达专用车有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 江苏楼沈律师事务所 32254 | 代理人: | 马勇 |
地址: | 224005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 超速 超车 提醒 系统 | ||
本发明公开了一种纯电动车超速超车提醒系统,包括超声波传感器、CAN总线、整车VCU、MCU、车载仪表、指示灯和蜂鸣器,通过安装在车头及车身两侧的超声波传感器,当驾驶员进行超车时,若车身四周安装的超声波传感器检测到一定范围内有车辆或障碍物,车辆能够给予驾驶员警示,当测得在所设的的距离范围内有障碍物存在,通过指示灯亮起和蜂鸣器响声报警,提醒驾驶人员此时超速应当注意,使得驾驶员避免盲目超车,避免一些事故的发生,保障人身的安全,为驾驶员提供驾驶辅助,增加了电动汽车的驾驶安全性。
技术领域
本发明涉及车辆驾驶辅助技术相关领域,具体是一种纯电动车超速超车提醒系统。
背景技术
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,其前景被广泛看好,但当前技术尚不成熟。
随着汽车保有量的增加,交通事故的发生也越来越多,据统计,其中因超车不当所造成的事故达事故总数的15%,这些超车事故大都是因为驾驶员对超车视距估计不当所造成的追尾和侧向碰撞。
发明内容
因此,为了解决上述不足,本发明在此提供一种纯电动车超速超车提醒系统。
本发明是这样实现的,构造一种纯电动车超速超车提醒系统,该装置包括超声波传感器,所述超声波传感器通过CAN总线与整车VCU相连接,所述整车VCU分别与MCU和车载仪表电连接,所述车载仪表顶端左右两侧分别安装有指示灯和蜂鸣器;所述超声波传感器设置有五个,分别设置于汽车的车头和四周;所述CAN总线设置有四条,分别用于超声波传感器、CAN总线、整车VCU、MCU和车载仪表之间的连接;所述车载仪表呈方形状,且车载仪表分别与顶部左右两侧的指示灯和蜂鸣器电连接;所述指示灯设置有五个,且五个指示灯呈横向设置;所述超声波传感器呈圆形状,且超声波传感器外侧开设有螺纹孔。
优选的,所述蜂鸣器顶端设置有警报灯,且警报灯呈红色。
本发明具有如下优点:本发明通过改进在此提供一种纯电动车超速超车提醒系统,与同类型设备相比,具有如下改进:
本发明所述一种纯电动车超速超车提醒系统,通过安装在车头及车身两侧的超声波传感器,当驾驶员进行超车时,若车身四周安装的超声波传感器检测到一定范围内有车辆或障碍物,车辆能够给予驾驶员警示,当测得在所设的的距离范围内有障碍物存在,通过指示灯亮起和蜂鸣器响声报警,提醒驾驶人员此时超速应当注意,使得驾驶员避免盲目超车,避免一些事故的发生,保障人身的安全,为驾驶员提供驾驶辅助,增加了电动汽车的驾驶安全性。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明车载仪表结构示意图;
图3是本发明电路图。
其中:超声波传感器-1、CAN总线-2、整车VCU-3、MCU-4、车载仪表-5、指示灯-6、蜂鸣器-7。
具体实施方式
下面将结合附图1-3对本发明进行详细说明,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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