[发明专利]一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构在审

专利信息
申请号: 202011047816.1 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN112177923A 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 石丹丹;彭博;吴嘉悦 申请(专利权)人: 石丹丹
主分类号: F04C2/10 分类号: F04C2/10;F04C14/18;F04C15/00
代理公司: 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 代理人: 戴建红
地址: 418000 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 啮合 齿轮 液压泵 排量 调整 机构
【权利要求书】:

1.一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,包括油缸(1),其特征在于:所述油缸(1)的左侧固定连接有进油管(2),所述油缸(1)的顶部固定连接有出油管(3),所述油缸(1)的正面活动连接有转盘(4),所述油缸(1)的内部活动连接有齿轮一(5),所述转盘(4)的背部固定连接有转动轴(41),所述转动轴(41)远离转盘(4)的一侧固定连接有齿轮二(42),所述齿轮二(42)的外侧啮合连接有转动盘(43),所述转动盘(43)的外侧活动连接有圆盘(44),所述圆盘(44)的内部开设有凹槽(45),所述凹槽(45)的内部固定连接有滑动块(46),所述滑动块(46)的外侧固定连接有支撑杆(47),所述滑动块(46)的正面活动连接有连接杆(48),所述圆盘(44)的外侧固定连接有齿牙(49),所述连接杆(48)远离滑动块(46)的一侧活动连接有固定钉(50),所述支撑杆(47)远离滑动块(46)的一端固定连接有挡板(51)。

2.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述油缸(1)的内部与进油管(2)的内部和出油管(3)的内部相连通。

3.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述齿轮一(5)内部的左侧与齿牙(49)活动连接,所述齿牙(49)的数量不少于六个,且两个齿牙(49)的下半部分之间为平行关系,且这两个齿牙(49)之间的最短距离为L。

4.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述齿轮二(42)的外侧与转动盘(43)的内部啮合连接。

5.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述支撑杆(47)的个数等于齿牙(49)的个数。

6.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述固定钉(50)远离滑动块(46)的一端与转动盘(43)的正面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种内啮合齿轮液压泵变排量调整机构,其特征在于:所述挡板(51)位于两个齿牙(49)的平行位置之间,所述挡板(51)的长度等于两个齿牙(49)之间的最短距离L。

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