[发明专利]一种道路网自动构建方法、存储介质及系统有效
申请号: | 202011042925.4 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112215851B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 李宁;田承志;王李管;郭宇航;任高峰;叶海旺;王其洲 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | G06T7/11 | 分类号: | G06T7/11;G06T7/13;G06T7/136;G06T5/00;G06T5/30 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路网 自动 构建 方法 存储 介质 系统 | ||
1.一种道路网自动构建方法,其特征在于,包括步骤:
采集指定位置内的图像信息;
对采集到的图像信息进行去噪,以初步滤除图像中的干扰信息;
将去噪后的图像信息分块,并在每个分块中利用Otsu算法求阈值,然后分别进行阈值分割后合并形成为原图像的二值化图像;
将得到的二值图进行Top-Hat变换,以提取出道路信息;
所述对采集到的图像信息进行去噪,以初步滤除图像中的干扰信息包括步骤:
将图像转换为灰度图;
对灰度图进行形态学运算以消除噪音点;
所述将去噪后的图像信息分块,并在每个分块中利用Otsu算法求阈值,然后分别进行阈值分割后合并形成为原图像的二值化图像包括步骤:
将图像分为多个小块;
对每一个小块分别通过Otsu求取阈值,并根据阈值对每个小块进行图像分割;
将阈值分割后的各小块合并,得到二值图;
所述将得到的二值图进行Top-Hat变换,以提取出道路信息包括步骤:
利用一组全方位的线性结构元素对二值图进行Top-Hat变换;
对各个方向的变换结果提取噪音;
利用最大连通域的方法提取剩余噪音,得到道路提取结果。
2.如权利要求1所述的一种道路网自动构建方法,其特征在于:
所述线性结构取0度到179度,每一度对应一个的元素结构。
3.如权利要求1所述的一种道路网自动构建方法,其特征在于:
将去噪后的图像分块为将图像分成16个等面积的小块。
4.如权利要求1所述的一种道路网自动构建方法,其特征在于:
所述采集指定位置内的图像信息的方式为利用无人机航拍技术获取。
5.如权利要求1所述的一种道路网自动构建方法,其特征在于:
所述指定位置为露天矿山。
6.一种存储介质,其特征在于:
所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1-5中任一项中所述的道路网自动构建方法。
7.一种道路网自动构建系统,其特征在于:
所述道路网自动构建系统包括处理器及存储器,所述存储器上存储有计算机程序,所述计算机程序被所述处理器执行,实现如权利要求1-5任一项所述的道路网自动构建方法。
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