[发明专利]移动体有效
申请号: | 202011040904.9 | 申请日: | 2020-09-28 |
公开(公告)号: | CN112644362B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | 井上俊二;岩本国大;佐藤大典;渡部卓也;觉知诚;角田诚一;福永惠万;宫原谦太 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D61/10;G05D1/02 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张谟煜;段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 | ||
本发明提供一种移动体。从第1区域向第2区域行驶的移动体包括:行驶机构,具有多个车轮,具有行驶功能;和控制部,在使行驶机构执行车轮的清洁动作之后,使移动体进入第2区域。
技术领域
本发明涉及具备自主行驶功能的移动体。
背景技术
日本特许第6455985公开了配送车辆将货物配送至配送目的地的配送系统。配送车辆装载向配送目的地配送的配送箱。当配送车辆移动至配送目的地时,利用配送车辆的可动部件,将配送箱固定在设置于配送目的地的配送箱固定件。
发明内容
在日本特许第6455985所公开的配送系统中,没有设想到配送车辆进入配送目的地的建筑物。本发明人认识到:配送车辆进入配送目的地的建筑物内,将货物送至用户指定的建筑物内的位置,由此,便利性提高。但是,若配送车辆从屋外进入建筑物,则有可能因车轮的污垢而建筑物内变脏。
本发明的目的在于,提供一种能够使得在从第1区域向第2区域行驶时难以将第2区域弄脏的移动体。
为了解决上述课题,本发明的某方案的移动体,从第1区域向第2区域行驶,其中,具备:行驶机构,具有多个车轮,具有行驶功能;和控制部,在使所述行驶机构执行车轮的清洁动作之后,使所述移动体进入所述第2区域。
根据本发明,能够提供一种能够使得在从第1区域向第2区域行驶时难以将第2区域弄脏的移动体。
附图说明
以下,参照附图,对本发明的例示性的实施方式的特征、优点、以及技术上和工业上的意义进行说明,附图中,同样的附图标记表示同样的要素,并且,其中:
图1A是第1实施方式的货物搬运机器人的立体图。
图1B是第1实施方式的货物搬运机器人的立体图。
图2A是立起了的姿势的货物搬运机器人的立体图。
图2B是立起了的姿势的货物搬运机器人的立体图。
图3是装载货物并处于立起姿势的货物搬运机器人的立体图。
图4A是用于说明本体部相对于行驶机构的相对运动的图。
图4B是用于说明本体部相对于行驶机构的相对运动的图。
图5A是用于对货物搬运机器人的构造进行说明的图。
图5B是用于对货物搬运机器人的构造进行说明的图。
图6是示出第1实施方式的货物搬运系统的构成的概要的图。
图7是示出图1A、图1B的货物搬运机器人的功能块(block)的图。
图8是说明图1A、图1B的货物搬运机器人的投递动作及清洁动作的图。
图9A是第3实施方式的货物搬运机器人的侧视图。
图9B是第3实施方式的货物搬运机器人的侧视图。
图10是用于说明第4实施方式的由2台货物搬运机器人进行的货物的交接的图。
具体实施方式
(第1实施方式)
图1A及图1B示出第1实施方式的货物搬运机器人10的立体图。货物搬运机器人10也可称作移动体。货物搬运机器人10的高度可以是例如1~1.5米左右。货物搬运机器人10具备具有自主行驶功能的行驶机构12和支承于行驶机构12并用于载货物等物体的本体部14。行驶机构12具备第1车轮体22及第2车轮体24,第1车轮体22具有一对前轮20a及一对中轮20b,第2车轮体24具备一对后轮20c。图1A及图1B中示出前轮20a、中轮20b、后轮20c呈直线状排列着的状态。
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