[发明专利]用于铁路载具的发动机和/或发电机、相关转向架和铁路载具

权利要求书

1.发动机和/或发电机(1)，尤其是尤其用于铁路载具的发动机和/或发电机(1)，其包括：机壳(10)；轴(16)，其自身绕着轴线(X-X')相对于机壳(10)旋转移动；以及连接轴(16)和机壳(10)的至少两个斜轴承(18、20)，

两个斜轴承(18、20)中的每一个均包括固定到机壳(10)的外圈(30)、固定到轴(16)的内圈(32)、和多个滚珠(34)，每个滚珠(34)在外圈(30)上限定外接触路径(C1)并且在内圈(32)上限定内接触路径(C2)，外接触路径(C1)相对于内接触路径(C2)轴向错位。

2.根据权利要求1所述的发动机和/或发电机(1)，其中，外接触路径(C1)分别对于每个所述滚珠(34)包括第一接触点(P1)，内接触路径(C2)分别对于每个所述滚珠(34)包括第二接触点(P2)，第一接触点(P1)和第二接触点(P2)限定了直线(DR)，该直线(DR)与垂直于轴线(X-X')的平面(A-A)形成15度到25度之间的角度(α)。

3.根据权利要求1或2所述的发动机和/或发电机(1)，发动机(1)还包括连接轴(16)和机壳(10)的至少一个圆柱轴承(22)，该圆柱轴承(22)包括圆柱滚轴(40)。

4.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)，发动机(1)包括转子(14)，斜轴承(18、20)轴向地设置在转子(14)与轴(16)的适于将牵引扭矩传递到传动箱(6)的部分之间。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)，其中，至少一个斜轴承(18、20)包括套圈(36)，其包括黄铜或热稳定聚合物。

6.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)，其中，内圈(32)限定了包括内接触路径(C2)的凹槽(S4)，该凹槽(S4)沿垂直于轴线(X-X')的平面(A-A)对称，并且外圈(30)限定表面(S)，该表面(S)沿轴线(X-X')依次包括：第一部分(S1)、其后是第二部分(S2)、其后是第三部分(S3)，第一部分(S1)是具有第一半径(R1)的圆柱表面，并且第三部分(S3)是具有严格大于第一半径(R1)的第二半径(R2)的圆柱表面，第二部分(S2)包括外接触路径(C1)。

7.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)，其中，外圈(30)限定了一个表面(S)，该表面沿轴线(X-X')依次包括：第一部分(S1)、其后是第二部分(S2)、其后是第三部分(S3)，第二部分(S2)是环面。

8.根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)，其中，每个滚珠(34)包括陶瓷材料。

9.用于铁路载具的转向架，该转向架包括至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的发动机和/或发电机(1)。

10.铁路载具，其包括至少一个根据权利要求9所述的转向架。