[发明专利]一种烟火式安全气囊用双极气体发生器

说明书

本发明公开了一种烟火式安全气囊用双极气体发生器，它包括上盖和下盖，上盖和下盖固定连接且构成药腔，上盖侧壁上设有若干个排气孔和爆破膜，爆破膜位于药腔内且完全覆盖若干个排气孔，药腔内设有一级药杯、二级药杯和过滤器，一级药杯内设有传火药，二级药杯内设有产气药，下盖底部中心向药腔内凹陷形成凹槽，一级药杯和二级药杯均与凹槽底部连接，凹槽底部连接有两个点火总成，其中一个点火总成一端位于一级药杯内，另一个点火总成一端位于二级药杯内，点火总成另一端贯穿凹槽底部，过滤器一端与上盖连接，过滤器另一端与下盖连接，爆破膜位于过滤器和排气孔之间。本发明的有益效果是：气袋充气量充足。

技术领域

本发明涉及安全气囊相关技术领域，尤其是指一种烟火式安全气囊用双极气体发生器。

背景技术

气体发生器主要用于汽车安全系统中的安全气囊内，当人体受到撞击时，气体发生器在一瞬间产生气体并充满安全气囊，以保护驾驶员的身体，防止受到严重的撞击。

现款气体发生器零部件数量多、结构复杂，点火管在壳体边缘位置，当点爆时，瞬间产生很高的内压，压力曲线斜率很高，发生器内部气体压力维持时间偏短，有可能不能维持内压而导致气体输出量和压力低于预期标准，导致气袋填充不足的问题；而且零部件成本高，导致该款气体发生器市场竞争力不强，盈利能力偏低，客户订单量不如预期计划和配套车型数量增长缓慢等问题。

现款气体发生器管座套与一二级药杯通过过盈配合连接的，为保证这种结构的密封性，需要使用两个起密封作用的橡胶圈，点火管座套是金属机加工成型的，如果加工后金属碎屑清理不干净，容易导致点火管被刺破而短路，这些都导致发生器零部件的生产成本和质量风险比较高。另外，气体发生器点爆后金属下盖的温度非常高，容易使点火管连接的接插头塑料有融化变形风险。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中发生器内部气体压力维持时间偏短导致气袋填充不足的问题，提供了一种气袋填充充足的烟火式安全气囊用双极气体发生器。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种烟火式安全气囊用双极气体发生器，它包括上盖和下盖，所述上盖和下盖固定连接且构成一个药腔，所述上盖的侧壁上设有若干个排气孔和爆破膜，所述爆破膜与上盖的侧壁固定连接，所述爆破膜位于药腔内且完全覆盖若干个排气孔，所述药腔内设有一级药杯、二级药杯和过滤器，所述一级药杯内设有传火药，所述二级药杯内设有产气药，所述下盖的底部中心向药腔内凹陷形成凹槽，所述一级药杯的开口端和二级药杯的开口端均与凹槽的底部连接，所述凹槽的底部固定连接有两个点火总成，其中一个点火总成的一端位于一级药杯内，另一个点火总成的一端位于二级药杯内，所述点火总成的另一端贯穿凹槽的底部且位于药腔外，所述过滤器的一端与上盖连接，所述过滤器的另一端与下盖连接，所述爆破膜位于过滤器和排气孔之间。

所述上盖和下盖固定连接且构成一个药腔，所述上盖的侧壁上设有若干个排气孔和爆破膜，所述爆破膜与上盖的侧壁固定连接，所述爆破膜位于药腔内且完全覆盖若干个排气孔，所述药腔内设有一级药杯、二级药杯和过滤器，所述一级药杯内设有传火药，所述二级药杯内设有产气药，所述下盖的底部中心向药腔内凹陷形成凹槽，所述一级药杯的开口端和二级药杯的开口端均与凹槽的底部连接，所述凹槽的底部固定连接有两个点火总成，其中一个点火总成的一端位于一级药杯内，另一个点火总成的一端位于二级药杯内，所述点火总成的另一端贯穿凹槽的底部且位于药腔外，所述过滤器的一端与上盖连接，所述过滤器的另一端与下盖连接，所述爆破膜位于过滤器和排气孔之间。电流输入到点火总成并激发点火总成释放出火焰，引燃传火药和产气药。接着，传火药和产气药开始迅速燃烧，释放出高温的气体和火焰，发生器药腔内压力快速上升，待内压达到一定值时，击破上盖爆破膜，通过排气孔排出到气袋充满安全气囊，在延时100ms左右之后，系统自动判断触发二级药杯，从而给略有泄压漏气的气袋继续填充，保护车内驾驶员安全，达到了气袋填充充足的目的。