[发明专利]一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法及系统在审

专利信息
申请号: 202011025313.4 申请日: 2020-09-25
公开(公告)号: CN112133097A 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 黄金万 申请(专利权)人: 重庆市盈科物联网信息技术有限公司
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/017;H04L29/06
代理公司: 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 代理人: 吴云
地址: 402760 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 交通 驾驶 行为 管理 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,包括:

举报者采集违规车辆的违规数据;

对违规数据加密后获得的举报消息包并由本地终端上传至服务终端;

服务终端获取举报消息包进行解密得到举报内容;

根据举报内容进行分类,并对分类后的举报内容进行审核;

判断举报内容是否为有效信息并输出结果。

2.如权利要求1所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,所述对违规数据加密后由本地终端上传至服务终端之前还包括:

举报者选择举报类型。

3.如权利要求1所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,所述判断举报内容是否为有效信息并输出结果之后还包括:

若是有效信息,则对举报者增加积分奖励;

若不是有效信息,则对举报者进行审核结果反馈。

4.如权利要求1所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,所述服务终端获取举报消息包进行解密得到举报内容包括:

将解密后的举报内容进行分类;

根据同一分类中各举报内容的可信度计算该分类举报内容的可信度。

5.如权利要求4所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,还包括:

获取举报者的历史可信度;

获取违规车辆对应的车主的历史可信度;

获取违章所在地的历史可信度。

6.如权利要求5所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,还包括:

计算可信度之和并输出可信度结果。

7.如权利要求1所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,所述对违规数据加密后由本地终端上传至服务终端包括:

举报者将违章类型加密后由本地终端上传至服务终端;

将违规车辆对应的车主的车辆信息加密后由本地终端上传至服务终端。

8.如权利要求7所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理方法,其特征在于,还包括:

获取违规车辆的实时时间信息及地理位置信息;

将时间信息及地理位置信息上传至服务终端。

9.一种基于互联网+的交通驾驶行为管理系统,其特征在于,包括:

采集模块,用于举报者采集车辆违章违规数据;

上传模块,用于将采集的违规数据进行本地保存并上传至服务终端;

加密模块,用于举报者上传识别违章车辆对应的举报内容并对举报内容进行加密封装为举报消息包;

解密模块,用于服务终端获取举报消息包进行解密得到举报内容;

分类模块,用于根据举报内容进行分类,并对分类后的举报内容进行审核;

判断及输出模块,用于判断举报内容是否为有效信息并输出结果。

10.如权利要求9所述的一种基于互联网+的交通驾驶行为管理系统,其特征在于:

用于存储计算机指令的至少一个存储器;

与所述存储器通讯的至少一个处理器,其中当所述至少一个处理器执行所述计算机指令时,所述至少一个处理器使所述系统执行:采集模块、上传模块、加密模块、解密模块、分类模块、判断及输出模块。

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