[发明专利]热管理组件在审

专利信息
申请号: 202011016202.7 申请日: 2020-07-25
公开(公告)号: CN113968113A 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 浙江三花汽车零部件有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;B60K1/00;B60L58/26;F25B43/00;F25B39/00;F28D9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 管理 组件
【权利要求书】:

1.一种热管理组件,能够应用于车辆热管理系统,所述热管理组件包括贮液部和板式换热组件以及连接部,所述连接部具有连通通道,所述贮液部的内腔以及所述板式换热组件内腔均与所述连接通道连通,所述板式换热组件位于所述连接部的底部或位于所述连接部的侧面,所述贮液部位于所述连接部的底部。

2.根据权利要求1所述的热管理组件,其特征在于:所述热管理组件第一阀部和第二阀部,所述连接通道包括第一孔道,部分所述第一阀部位于所述第一孔道,部分所述第二阀部位于所述第一孔道,部分所述第一阀部和部分所述第二阀部位于所述连接部的顶部,所述连接部的顶部和所述连接部的底部为所述连接部的不同端部。

3.根据权利要求2所述的热管理系统,其特征在于:所述热管理组件还包括第一阀组件,所述第一阀组件位于所述贮液部和所述板式换热组件之间,所述贮液部的出口与所述第一阀组件的第一入口连接,所述第一阀组件的第二出口与所述板式换热组件的进口连通,所述第一阀组件包括第一阀体、第一阀芯和第二阀芯,所述第一阀体具有第一流道和第二流道,所述第一阀芯位于所述第一流道,所述第二阀芯位于所述第二流道,所述第九接口为所述第一流道在所述阀体形成的一个口,所述第十接口为所述第二流道在所述阀体形成的一个口,经过贮液部的工作介质能够进入所述第一流道,通过控制所述第一阀芯转动,该部分工作介质能够与所述板式换热组件或者所述第九接口连通,工作介质能够自所述第十接口进入所述第二流道,所述第二流道经过所述第二阀芯与所述板式换热组件连通,所述第二阀芯为一单向阀。

4.根据权利要求2所述的热管理组件,其特征在于:所述连接部具有贮液部连接口和换热部连接口,所述贮液部的出口与所述贮液部连接口连通,所述换热部连接口与所述板式换热组件的进口连通;所述连接部包括主体部和悬臂部,所述主体部和所述悬臂部呈直角布置,所述贮液部出口连接口位于所述主体部,所述换热部连接口位于所述悬臂部,所述第一孔道位于所述主体部,所述热管理组件还包括连接管,所述连接管与所述主体部和所述悬臂部固定连接,所述连接管连通所述贮液部连接口和所述换热部连接口。

5.根据权利要求2所述的热管理组件,其特征在于:所述连接部具有贮液部连接口和换热部连接口,所述贮液部的出口与所述贮液部连接口连通,所述换热部连接口与所述板式换热组件的进口连通,所述连接部包括主体部和悬臂部,所述主体部和所述悬臂部呈直角布置,所述贮液部出口连接口位于所述主体部,所述换热部连接口位于所述悬臂部,所述第一孔道位于所述主体部,所述连接部还具有连接孔道,所述连接孔道连通所述贮液部连接口和所述换热部连接口。

6.根据权利要求2所述的热管理组件,其特征在于:所述连接部具有贮液部连接口和换热部连接口,所述贮液部的出口与所述贮液部连接口连通,所述换热部连接口与所述板式换热组件的进口连通,所述连接部包括主体部和悬臂部,所述主体部和所述悬臂部呈直角布置,所述贮液部连接口位于所述主体部,所述换热部连接口位于所述悬臂部,所述悬臂部形成第一过渡通道,所述第二流道与所述换热器接口之间通过所述第一过渡通道连通。

7.根据权利要求3-6任一项所述的热管理组件,其特征在于:所述热管理组件还包括第二阀组件,所述第二阀组件与所述板式换热组件并排布置并固定连接,所述第二阀组件的第一进口和所述第二阀组件的第一出口与所述板式换热组件连通,所述第二阀组件的第二进口与所述板式换热组件的一进口连通,所述第二阀组件的第二出口与所述板式换热组件的一出口连通,所述第二阀组件包括节流元件和单向阀,所述节流元件位于所述第一进口和第二出口之间,所述单向阀位于所述第二进口和所述第一出口之间。

8.根据权利要求7所述的热管理组件,其特征在于:所述板式换组件包括中间换热器、冷却器以及外连接桥,所述外连接桥位于所述中间换热器外侧,所述中间换热器与所述冷却器连通,所述板式换热组件的进口位于所述外连接桥,所述外连接桥连通所述中间换热器的进口和所述换热部连接口,所述冷却器具有制冷剂通道和冷却液通道,所述中间换热器与所述制冷剂通道连通。

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