[发明专利]一种具有降温功能的减速机

说明书

本发明公开的属于减速机技术领域，具体为一种具有降温功能的减速机，包括电机，所述电机的左端固定设置有减速机，所述减速机的左端固定设置有传动轴，所述减速机的外部固定设置有防护壳，所述防护壳的下侧壁固定设置有底板，所述防护壳的两端固定设置有对称的安装机构，所述减速机的上端纵向设置有进油管，所述进油管的下端与所述减速机之间固定连接，所述进油管的上端贯穿防护壳的上侧壁并延伸至上端，对过滤管进行稳固固定，可以对机油内部的杂质进行过滤，有效防止大量的杂质堆积，影响减速机的使用寿命，对减速机进行快速散热，有效防止减速机长时间处于较高温度的环境下，造成减速机损坏。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，具体为一种具有降温功能的减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。

以往的减速机在使用时，需要不断向减速机的内部进行添加机油，然而积油的内部含有少量的杂质，大量的杂质堆积在减速机的内部会影响减速机的使用寿命，且减速机在使用的过程中会产生较大的热量，当减速机长时间处于高温环境下，会造成减速机过热而损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有降温功能的减速机，以解决上述背景技术中提出的现有的减速机在添加机油时，不能对机油进行有效过滤，且不能对减速机进行快速散热，容易造成减速机损坏，影响减速机使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有降温功能的减速机，包括电机，所述电机的左端固定设置有减速机，所述减速机的左端固定设置有传动轴，所述减速机的外部固定设置有防护壳，所述防护壳的下侧壁固定设置有底板，所述防护壳的两端固定设置有对称的安装机构，所述减速机的上端纵向设置有进油管，所述进油管的下端与所述减速机之间固定连接，所述进油管的上端贯穿防护壳的上侧壁并延伸至上端，所述进油管的上端固定设置有过滤管，所述过滤管与所述进油管的内壁接触连接，所述过滤管的内部固定设置有过滤网，所述过滤管的上端固定设置有安装板，所述安装板的两端开设有对称的空腔，两个所述空腔的内部均固定设置有卡扣机构，所述减速机的下端纵向设置有出油管，所述出油管的上端与所述减速机的下侧壁固定连接，所述出油管的下端贯穿底板的侧壁并延伸至下端，所述防护壳的右侧壁固定设置有对称的固定板，两个所述固定板之间共同固定设置有散热风扇，所述散热风扇的左端固定设置有进风管，所述进风管的右端固定设置有集风罩，所述集风罩与所述防护壳的侧壁固定连接，所述进风管的左端固定设置有U型管，所述U型管的左端固定设置有均匀排布的出风管。

优选的，所述安装机构包括两个连接杆，两个所述连接杆均与所述防护壳的侧壁滑动连接，两个所述连接杆相邻的一端均固定设置有限位块，两个所述连接杆背离的一端均固定设置有连接块，两个所述连接块的下侧壁均固定设置有卡杆，所述底板的两端固定设置有对称的卡块，两个所述卡杆的下端均与所述卡块之间卡接，两个所述连接杆的杆壁均固定套接有第一弹簧，两个所述第一弹簧相邻的一端均与所述限位块的侧壁固定连接，两个所述第一弹簧背离的一端均与所述防护壳的内壁固定连接。

优选的，所述卡扣机构包括两个滑块，两个所述滑块均与所述空腔的侧壁滑动连接，所述过滤管的外壁开设有对称的固定槽，两个所述滑块相邻的一端均固定设置有固定杆，两个所述固定杆相邻的一端均贯穿空腔的侧壁延伸至外部并与所述固定槽之间卡接，两个所述滑块背离的一端均固定设置有横杆，两个所述横杆背离的一端均贯穿空腔的侧壁延伸至外部并固定设置有拉块，两个所述横杆的外部均固定套接有第二弹簧，两个所述第二弹簧相邻的一端均与所述滑块的侧壁固定连接，两个所述第二弹簧背离的一端均与所述空腔的侧壁固定连接。

优选的，所述防护壳的侧壁和底板的侧壁均开设有出风口，所述出风口的内部均固定设置有防尘网。