[发明专利]用于电动车辆的动力传动系

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传动系装置，所述动力传动系装置包括：

输入轴，电机固定地连接到所述输入轴；

输出轴，其安装为平行于所述输入轴；

第一驱动齿轮和第一从动齿轮，其分别安装在所述输入轴和所述输出轴上，以相互啮合；

第二驱动齿轮和第二从动齿轮，其分别安装在所述输入轴和所述输出轴上，以相互啮合；

单向离合器，其安装在动力从输入轴经由第一驱动齿轮和第一从动齿轮而向输出轴传递的第一路径中；

约束机构，其安装为选择性地约束所述单向离合器旋转；以及

离合器，其安装为管控动力从输入轴经由第二驱动齿轮和第二从动齿轮而向输出轴传递的第二路径。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述约束机构包括牙嵌离合器，所述牙嵌离合器设置为通过套筒沿着输入轴或输出轴的轴向方向的直线移动而在单向离合器的自由旋转约束状态与自由旋转释放状态之间进行切换。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第一驱动齿轮能够旋转地安装在输入轴上；

第一从动齿轮固定地安装在输出轴上；

所述单向离合器安装在第一驱动齿轮与输入轴之间，以将动力从输入轴向第一驱动齿轮传递。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述牙嵌离合器包括：固定地安装在输入轴上的毂部；一体地设置在第一驱动齿轮上的离合器齿轮；以及配置为能够在所述毂部上沿着轴向方向直线滑动的套筒。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第二驱动齿轮能够旋转地安装在输入轴上；

第二从动齿轮固定地安装在输出轴上；

所述离合器设置在第二驱动齿轮与输入轴之间，以将第二驱动齿轮选择性地连接至输入轴。

6.根据权利要求3所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第二驱动齿轮固定地安装在输入轴上；

第二从动齿轮能够旋转地安装在输出轴上；

所述离合器设置在第二从动齿轮与输出轴之间，以将第二从动齿轮选择性地连接至输出轴。

7.根据权利要求2所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第一驱动齿轮固定地安装在输入轴上；

第一从动齿轮能够旋转地安装在输出轴上；

所述单向离合器安装在第一从动齿轮与输出轴之间，以将动力从第一从动齿轮向输出轴传递。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述牙嵌离合器包括：固定地安装在输出轴上的毂部；一体地设置在第一从动齿轮上的离合器齿轮；以及配置为能够在所述毂部上沿着轴向方向直线滑动的套筒。

9.根据权利要求7所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第二驱动齿轮能够旋转地安装在输入轴上；

第二从动齿轮固定地安装在输出轴上；

所述离合器设置在第二驱动齿轮与输入轴之间，以将第二驱动齿轮选择性地连接至输入轴。

10.根据权利要求7所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

第二驱动齿轮固定地安装在输入轴上；

第二从动齿轮能够旋转地安装在输出轴上；

所述离合器设置在第二从动齿轮与输出轴之间，以将第二从动齿轮选择性地连接至输出轴。

11.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，

所述输出轴包括输出齿轮；

所述输出齿轮啮合至差动装置的齿圈，以向所述差动装置的齿圈输出动力。

12.根据权利要求1所述的用于车辆的动力传动系装置，其中，所述离合器为常闭型离合器，除非对所述离合器施加单独的操作力，否则其在闭合状态下传递动力。