[发明专利]起吊装置、转向架及轨道车辆有效
申请号: | 202010949064.1 | 申请日: | 2020-09-10 |
公开(公告)号: | CN112047225B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 张雪平;薛源;周业明;张会杰;胡海涛 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B61F5/50;B61G9/00;B61G9/22;B61G9/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 白袖龙 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 起吊 装置 转向架 轨道 车辆 | ||
1.一种起吊装置,其特征在于,包括:
牵引梁,所述牵引梁包括中心销套安装筒;
起吊机构,所述起吊机构包括中心销套、中心销、安装套筒、压盖和起吊螺栓,所述中心销套套装在所述中心销套安装筒的内部,所述压盖安装在所述中心销套安装筒的底部,所述中心销的第一端套装在所述中心销套的内部;所述中心销设有起吊螺栓安装孔,所述起吊螺栓安装孔沿所述中心销的轴向贯穿所述中心销,所述起吊螺栓安装孔远离所述中心销套的一端设有套筒安装孔,所述安装套筒套装在所述套筒安装孔的内部,所述起吊螺栓的第一端穿过所述安装套筒与所述压盖连接;
所述牵引梁还包括两个横向止挡安装部、两个纵向止挡部、两个垂向止挡部、第一牵引梁本体和第二牵引梁本体;所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体对称设置在所述中心销套安装筒的相对两侧;两个所述横向止挡安装部分别与所述第一牵引梁本体和所述第二牵引梁本体对应连接;两个所述纵向止挡部对应安装于所述中心销套安装筒的相对两侧外壁;两个所述垂向止挡部对应安装于所述中心销套安装筒的相对两侧外壁,且各所述垂向止挡部对应设置于各所述纵向止挡部的斜下方;所述第一牵引梁本体包括第一立板、第一顶板和第一底板,所述第二牵引梁本体包括第二立板、第二顶板和第二底板,所述第一立板、所述第二立板和所述中心销套安装筒的轴线处于同一竖直平面;所述纵向止挡部的中心与所述中心销套安装筒的轴线之间的垂直连线与所述第一立板相互垂直。
2.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述压盖的中心设有螺纹孔,所述起吊螺栓的第一端的外侧壁上设有连接螺纹,所述起吊螺栓的第一端与所述螺纹孔螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述压盖通过多个连接螺栓与所述中心销套相连,多个所述连接螺栓沿所述中心销套的周向环绕设置。
4.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,在所述中心销的第二端端面与所述起吊螺栓的端头之间设有蝶形弹簧垫圈。
5.根据权利要求1所述的起吊装置,其特征在于,所述中心销包括从第一端至第二端依次设置的锥形台、中心销本体、中心销止挡凸台和安装凸台;所述锥形台的大端与所述中心销本体匹配连接,所述锥形台的小端朝向远离所述中心销本体的方向延伸;所述锥形台设置于所述中心销套的内部。
6.根据权利要求5所述的起吊装置,其特征在于,所述起吊机构还包括设置于所述中心销套安装筒上方的中心销座,所述中心销座设有中心销安装孔,所述中心销安装孔的内侧壁设有与所述中心销止挡凸台相适配的止挡槽,所述中心销座套装在所述中心销本体和所述中心销止挡凸台的外周面上;所述中心销座上还设有多个车体连接件。
7.根据权利要求6所述的起吊装置,其特征在于,在所述中心销座与所述中心销套安装筒之间设有防尘套,所述防尘套套装于所述中心销的外周面。
8.根据权利要求5所述的起吊装置,其特征在于,所述锥形台靠近所述压盖的一端外周开设有相对设置的一对第一开口槽,所述第一开口槽与所述小端连通;所述中心销套设有与所述第一开口槽相对应的一对第二开口槽,所述第一开口槽与对应的所述第二开口槽之间通过楔形块相连。
9.根据权利要求1至8任一项所述的起吊装置,其特征在于,所述第一牵引梁本体的第一端和所述第二牵引梁本体的第一端分别与所述中心销套安装筒的相对两侧外壁对应连接;两个所述横向止挡安装部分别与所述第一牵引梁本体的第二端和所述第二牵引梁本体的第二端对应连接。
10.根据权利要求9所述的起吊装置,其特征在于,所述牵引梁还包括两个第一牵引橡胶堆安装座和两个第二牵引橡胶堆安装座,两个所述第一牵引橡胶堆安装座对称安装在所述第一牵引梁本体上,两个所述第二牵引橡胶堆安装座对称安装在所述第二牵引梁本体上;各所述第一牵引橡胶堆安装座上分别安装有第一牵引橡胶堆,各所述第二牵引橡胶堆安装座上分别安装有第二牵引橡胶堆。
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