[发明专利]一种道路施工用物料提升装置在审
| 申请号: | 202010945675.9 | 申请日: | 2020-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN112225111A | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 骆蓓蓓 | 申请(专利权)人: | 骆蓓蓓 |
| 主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/28;B66F17/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510700 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 施工 物料 提升 装置 | ||
1.一种道路施工用物料提升装置,包括有底座(1)、减速电机(2)和连接架(3),底座(1)顶部后侧左部安装有减速电机(2),底座(1)顶部后侧设有连接架(3),减速电机(2)的输出轴穿过连接架(3)下部,其特征是:还包括有提升组件(4)和提料组件(5),连接架(3)上和减速电机(2)的输出轴上设有提升组件(4),连接架(3)上滑动式设有提料组件(5),提料组件(5)与提升组件(4)连接。
2.按照权利要求1所述的一种道路施工用物料提升装置,其特征是:提升组件(4)包括有绕线轮(41)、传动辊(42)和拉绳(43),减速电机(2)的输出轴上设有绕线轮(41),绕线轮(41)位于连接架(3)下侧内部,连接架(3)上部设有传动辊(42),绕线轮(41)上绕有拉绳(43),拉绳(43)经过传动辊(42)与提料组件(5)连接。
3.按照权利要求2所述的一种道路施工用物料提升装置,其特征是:提料组件(5)包括有连接杆(51)、提升板(52)和放料板(53),连接架(3)内部滑动式设有放料板(53),放料板(53)底部设有提升板(52),放料板(53)顶部前侧设有连接杆(51),连接杆(51)与拉绳(43)连接。
4.按照权利要求3所述的一种道路施工用物料提升装置,其特征是:还包括有缓冲组件(6),缓冲组件(6)包括有第一连杆(61)、L形缓冲杆(62)和第一弹簧(63),放料板(53)底部左右两侧设有L形缓冲杆(62),L形缓冲杆(62)上滑动式设有第一连杆(61),L形缓冲杆(62)底部设有第一弹簧(63),第一弹簧(63)套在第一连杆(61)上。
5.按照权利要求4所述的一种道路施工用物料提升装置,其特征是:还包括有限制组件(7),限制组件(7)包括有第一棘齿(71)、第二连杆(72)、楔形块(73)、L形连杆(74)、踏板(75)、第二弹簧(76)、第二棘齿(77)、第三连杆(78)和第三弹簧(79),连接架(3)下部左右两侧设有第二连杆(72),连接架(3)内部左右两侧滑动式设有第一棘齿(71),第一棘齿(71)左右两侧设有楔形块(73),楔形块(73)与第二连杆(72)滑动式连接,放料板(53)后部左右两侧设有第二棘齿(77),第二棘齿(77)与第一棘齿(71)配合,连接架(3)上滑动式设有踏板(75),踏板(75)与连接架(3)内底部之间连接有第二弹簧(76),第一棘齿(71)上下两部左右对称设有第三连杆(78),第三连杆(78)与第二连杆(72)滑动式连接,第一棘齿(71)与第二连杆(72)之间连接有第三弹簧(79),第三弹簧(79)套在第三连杆(78)上,踏板(75)顶部左右两侧设有L形连杆(74),L形连杆(74)与第一棘齿(71)滑动式连接,楔形块(73)与L形连杆(74)配合。
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