[发明专利]差动装置在审
申请号: | 202010913166.8 | 申请日: | 2020-09-03 |
公开(公告)号: | CN112443641A | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 沼部俊吾 | 申请(专利权)人: | 吉凯恩汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/08 | 分类号: | F16H48/08;F16H48/38;F16H48/40 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 范胜杰;赵子翔 |
地址: | 英国西米*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 差动 装置 | ||
1.一种差动装置,其具备:
载体;
小齿轮,其被该载体支承为能够旋转而被输入驱动力;
输入齿轮,其被上述载体支承为能够旋转,并且与上述小齿轮啮合而被驱动;
差动齿轮箱,其固定有该输入齿轮;
差动齿轮,其被该差动齿轮箱支承而能够自转,并且通过上述差动齿轮箱的旋转而进行公转;
一对输出齿轮,其与该差动齿轮啮合而能够相对旋转,并且分别输出驱动力;
电气部件,其收容在上述载体中;
电连接部,其与该电气部件电连接,且配置在上述载体的外部,
上述差动装置的特征在于,
在上述载体的外表面设置有与上述电连接部的下侧对置的突出壁。
2.根据权利要求1所述的差动装置,其特征在于,
上述载体由多个分割构件构成,
多个上述分割构件经由呈圆周状地突出设置的彼此相同的安装部连结,
上述突出壁的基端与上述安装部连结地形成。
3.根据权利要求1或2所述的差动装置,其特征在于,
在上述载体沿着上述小齿轮的轴向形成有筒部,
上述电连接部沿着上述筒部的延伸方向设置有连接端部。
4.根据权利要求3所述的差动装置,其特征在于,
上述突出壁的上述连接端部侧沿着上述筒部的延伸方向形成。
5.根据权利要求3或4所述的差动装置,其特征在于,
上述突出壁具有与从上述电连接部的基端侧到上述连接端部侧为止的高度对置的壁长。
6.根据权利要求3~5的任意一项所述的差动装置,其特征在于,
上述电连接部的基端通过固定部而固定于上述筒部。
7.根据权利要求2~5的任意一项所述的差动装置,其特征在于,
上述电连接部的基端通过固定部而固定于上述安装部。
8.根据权利要求1~5的任意一项所述的差动装置,其特征在于,
上述电连接部具备第一电连接部和第二电连接部,
上述第二电连接部在铅垂方向上配置在上述第一电连接部的上方,在水平方向上相对于上述第一电连接部而配置在上述载体的内侧,
上述突出壁具有与上述第一电连接部对应地设置的第一突出壁和与上述第二电连接部对应地设置的第二突出壁。
9.根据权利要求3~5的任意一项所述的差动装置,其特征在于,
上述突出壁形成在上述筒部的上方。
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