[发明专利]一种轨道车辆的杠杆机构及制动夹钳单元

权利要求书

1.一种轨道车辆的制动夹钳单元，包括制动缸（16），其特征在于，还包括杠杆机构，所述杠杆机构包括杠杆组件（1）、第一纵架（3A）、第二纵架（3B）和至少一副纵架对（F），所述杠杆组件（1）沿竖向设置，所述杠杆组件（1）与水平设置的第一连杆（2）的一端铰接；所述第一连杆（2）的另一端与第一纵架（3A）的一端铰接，且所述第一纵架（3A）的中部与第一横杆（4A）的一端铰接，所述第一横杆（4A）的另一端通过至少一副纵架对（F）与第二横杆（4B）的一端铰接，所述第二横杆（4B）的另一端与第二纵架（3B）铰接；每一所述纵架对（F）均包括第三纵架（3C）和第四纵架（3D），第三纵架（3C）的一端和第四纵架（3D）的一端通过第二连杆（5）铰接；当设有两副及以上的纵架对（F）时，每两副相邻的纵架对（F）通过第三横杆（4C）铰接；

所述纵架对（F）设有一副，所述纵架对（F）中第三纵架（3C）的中部与第一横杆（4A）的一端铰接，所述纵架对（F）中第四纵架（3D）的中部与第二横杆（4B）的一端铰接；

所述杠杆组件（1）的中部通过第二螺栓（9）与第一连杆（2）铰接；所述第一纵架（3A）与第一连杆（2）、所述第三纵架（3C）与第二连杆（5）、所述第四纵架（3D）与第二连杆（5）均通过第三螺栓（10）铰接；所述第一纵架（3A）与第一横杆（4A）、所述第二纵架（3B）与第二横杆（4B）、所述第三纵架（3C）与第一横杆（4A）、所述第四纵架（3D）与第二横杆（4B）均通过第四螺栓（12）铰接；

所述杠杆组件（1）的一端通过第一螺栓（8A）与制动缸（16）的推杆头（162）铰接，所述杠杆组件（1）的另一端连接有第五螺栓（8B），且杠杆组件（1）可相对于第五螺栓（8B）发生转动；所述第二纵架（3B）的另一端连接有第六螺栓（10A），且第二纵架（3B）可相对于第六螺栓（10A）发生转动。

2.如权利要求1所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述第一纵架（3A）、第二纵架（3B）、第三纵架（3C）、第四纵架（3D）结构相同，均包括叉型的纵架体（31），所述纵架体（31）的一端设置两个叉头（311），另一端设置叉尾（312），所述叉尾（312）沿轴线方向开设槽（3123），且分别开设有轴线与槽轴线垂直的第一通孔（3121）和第二通孔（3122）。

3.如权利要求2所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述叉尾（312）与两个叉头（311）的连接部开设有通槽（313）。

4.如权利要求2所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述纵架体（31）上安装有闸片托组件（6），所述闸片托组件（6）包括闸片托体（61），所述闸片托体（61）的背面沿闸片托体（61）的长度方向依次水平设置有四个第二凸台（612），该四个第二凸台（612）两两相对，相对的两个第二凸台（612）之间形成凸台槽（614）；所述纵架体（31）的两个叉头（311）分别放置在两个凸台槽（614）中，并通过销轴（14）与两个第二凸台（612）铰接；所述闸片托体（61）的正面设有安装闸片的燕尾槽（613）。

5.如权利要求4所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述闸片托体（61）背面的上端竖直设置有两个相对的第三凸台（611），吊杆（7）的一端通过第七螺栓（11A）与两个第三凸台（611）铰接，所述吊杆（7）的另一端设有第八螺栓（11B）。

6.如权利要求1所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述第四螺栓（12）的端部设有第一凸台（121）。

7.如权利要求1所述的一种轨道车辆的制动夹钳单元，其特征在于，所述杠杆组件（1）包括两块杠杆板（1A）、连接两块杠杆板（1A）的连接板（1B），所述杠杆板（1A）的两端分别设置上端孔（1-3）和下端孔（1-1），杠杆板（1A）的中部设有中间孔（1-2），第二螺栓（9）穿过中间孔（1-2）将所述杠杆板（1A）与第一连杆（2）铰接在一起。