[发明专利]远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法

说明书

本发明提供了一种远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法。该方法包括以下步骤：为所述车辆配置车联网系统，基于T‑BOX，建立动力电池系统的BMS、车辆的VCU、以及远程终端设备之间的通信；通过BMS检测电池包的更换情况，并将电池包更换是否成功的信息发生至远程终端设备。本发明的远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法，针对动力电池系统中单个电池包的更换操作，可远程实时查看电池包更换的状态，有利于提升电池包更换作业的安全可靠性。

技术领域

本发明涉及动力电池制造与应用技术领域，特别涉及一种远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法。

背景技术

动力电池包是电动汽车的动力源，目前市面上所售卖的电动汽车绝大部分其动力电池系统的电池包是固定式不可拆卸的，少部分研发的换电车型的操作方式为动力电池系统的电池包整包更换。

为了降低电池包更换的难度，是更换更为灵活方便，目前，一些厂商在研发可拆卸的动力电池包，此类车辆的动力电池系统由多个电池包组成，单个的电池包重量较轻，可由汽车用户自行更换，方法简单，操作方便，可解决电动车充电慢引起用户充电焦虑、里程焦虑等问题。但在更换电池包后，整车上电之前，更换的电池包与动力电池系统的动力回路是否连接牢靠不能及时确认。无论是更换成功还是没成功，都无法方便直观的判断。如果电池包连接不牢靠或匹配不成功，会对整个动力电池系统及车上的用电器件、线路等造成损害。

发明内容

有鉴于此，本发明旨在提出一种远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法，以针对动力电池系统中单个电池包的更换操作，可远程实时查看电池包更换的状态，有利于提升电池包更换作业的安全可靠性。

为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种远程识别动力电池系统电池包更换状态的方法，用于车辆上动力电池系统中电池包更换状态的检测，该方法包括以下步骤：

S1、为所述车辆配置车联网系统，基于T-BOX，建立所述动力电池系统的 BMS、所述车辆的VCU、以及远程终端设备之间的通信；

S2、通过所述BMS检测所述电池包的更换情况，并将所述电池包更换是否成功的信息发生至所述远程终端设备。

进一步的，所述电池包具有BCU，所述BCU与所述BMS通信联络；所述 BMS中配置有控制所述动力电池系统的动力回路与供电线路通断的继电器、可连通所述动力回路的测试单元、以及对所述动力回路与所述测试单元和所述供电线路之间的线路构成互锁控制的互锁控制单元；步骤S2包括以下步骤：

S21、所述车辆整车断电，所述BMS进入休眠状态；

S22、更换所述动力电池系统中的若干个所述电池包；

S23、因所述BCU的情况变动，所述BMS被唤醒，并尝试建立与新联入的所述BCU的通信；若通信连接失败则所述动力电池系统给出第一指示状态，并返回至S22；若通信连接成功则所述动力电池系统给出第二指示状态，并进行后续步骤；

S24、所述BMS控制所述互锁控制单元动作，以切断所述继电器，并使所述动力回路与所述测试单元连通；

S25、测试所述动力回路连接情况，以判定所述电池包是否更换成功；若未成功则所述动力电池系统给出第三指示状态，并返回至S22；若成功则所述动力电池系统给出第四指示状态，并进行后续步骤；

S26、所述BMS控制所述互锁控制单元动作，以切通所述继电器，并使所述动力回路与所述测试单元断开，所述电池包更换完成；

步骤S23中获取的所述第一指示状态和所述第二指示状态、以及步骤S25 中获取的所述第三指示状态和所述第四指示状态均发送至所述远程终端设备显示。