[发明专利]一种固定翼无人机任务舱门的传动带轮装置在审
| 申请号: | 202010882984.6 | 申请日: | 2020-08-28 |
| 公开(公告)号: | CN112065962A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 高鹏;曾芳;贺峰;翟新华;党兵兵 | 申请(专利权)人: | 西安爱生技术集团公司;西北工业大学 |
| 主分类号: | F16H57/035 | 分类号: | F16H57/035;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/00;F16H55/17;F16C3/02;B64C1/14;F16D1/08 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
| 地址: | 710065 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 无人机 任务 舱门 传动带 装置 | ||
1.一种无人机任务舱门的传动带轮装置,包括张紧组件、传动机构、齿轮支架和齿轮,其特征在于:所述张紧组件包括转轴、轴套和轴用弹性挡圈,所述转轴为两端对称的圆柱台阶轴,两根转轴分别位于齿轮支架下部的加强筋之间,转轴用于压紧齿形带,转轴轴端部分别开有凹槽;所述轴套为中空管状,轴套嵌套在转轴两端,轴套的一端带有台阶,台阶的一个面与齿轮支架的加强筋贴合,另一个面与轴用弹性挡圈贴合,轴用弹性挡圈安装在转轴的凹槽内,限定转轴和轴套的轴向移动;
所述传动机构包括传动轴、平键、挡圈、轴承、档环和轴承盖,所述传动轴为台阶轴,传动轴一端有轴向方孔,与外部电机输出轴配合连接,传动轴与齿轮通过平键固连,传动轴上开有凹槽安装轴用弹性挡圈,并限制轴承内圈的轴向移动,挡圈套装在传动轴上与轴承贴合,用于轴承的轴向定位,轴承和传动轴为间隙配合,所述档环位于两个轴承之间,轴承盖内侧面与轴承的外圈侧面贴合,限制轴承的轴向移动,轴承盖与齿轮支架通过螺栓连接;
所述齿轮支架侧端为平台面,平台面上均布有多个通孔,齿轮支架与飞机机身通过螺栓连接,齿轮支架平台面的宽度方向设有凹槽,齿轮安装在传动轴上在凹槽内绕轴旋转,凹槽宽度大于齿轮厚度,外部电机输出轴穿过齿轮支架上通孔和齿轮中间的方孔连接,齿轮支架中间通孔外侧周向均布有螺孔,用于安装档盖,齿轮支架平台面的下部凸出有两条加强筋,加强筋上开有对称的通孔,张紧组件的转轴穿过通孔安装在齿轮支架的加强筋之间;
所述齿轮为渐开线齿轮,齿轮的齿形角为30度,齿轮上开有中心孔,沿齿轮中心孔周向均布有多个减重孔,齿轮与传动机构的传动轴平键连接。
2.根据权利要求1所述的无人机任务舱门的传动带轮装置,其特征在于:所述传动轴为不锈钢,表面进行阳极氧化处理。
3.根据权利要求1所述的无人机任务舱门的传动带轮装置,其特征在于:所述齿轮支架为铝合金材质,表面采用导电氧化处理工艺。
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