[发明专利]一种电机减速机二合一设备在审
申请号: | 202010825460.3 | 申请日: | 2020-08-17 |
公开(公告)号: | CN111927943A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 余子先;秦忠根;吴兴刚 | 申请(专利权)人: | 淮南万泰电子股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02;F16D65/14;F16D63/00;H02K7/116;F16D121/02 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 匡立岭 |
地址: | 232000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 减速 二合一 设备 | ||
1.一种电机减速机二合一设备,包括旋转电机(1)和减速机(2),其特征在于:所述旋转电机(1)的输出端固定在减速机(2)的输入端上,所述减速机(2)的顶部一侧开设有进油口(5),所述减速机(2)的底部一侧开设有出油口(4),所述出油口(4)通过回油管(6)旋接固定在滤油盒(9)顶部的旋接头(8)上,所述滤油盒(9)的底部旋接固定在油箱(11)顶部的旋接座(10)上,所述油箱(11)的内部位于旋接座(10)下方安装有回油泵(13),所述进油口(5)通过进油管(7)与油箱(11)底部一侧的进油泵(14)连接,所述减速机(2)的外壁一侧安装有定位组件(3),所述旋转电机(1)的顶部一侧安装有控制器(22)。
2.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述油箱(11)的底部内壁安装有温度传感器(17),所述油箱(11)的外壁一侧安装有冷却组件(12),所述温度传感器(17)电性连接控制器(22)的输入端,所述控制器(22)的输出端电性连接冷却组件(12)。
3.根据权利要求2所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述冷却组件(12)包括冷却箱(18)、连接管(19)、冷凝器(20)、制冷压缩机(21)、节流阀(23)和蒸发管(24),所述冷却箱(18)固定在油箱(11)的外壁一侧,所述冷却箱(18)的内壁一侧安装有制冷压缩机(21),所述制冷压缩机(21)的输出端通过连接管(19)与冷凝器(20)的输入端连接,所述冷凝器(20)的输出端通过连接管(19)与节流阀(23)的输入端连接,所述节流阀(23)的输出端与蒸发管(24)的输入端连接,所述蒸发管(24)的输出端与制冷压缩机(21)的输入端连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述油箱(11)的顶部一侧开设有换油口(15),所述油箱(11)的底部一侧开设有排油口(16)。
5.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述定位组件(3)包括L形定位座(25)、伸缩气缸(26)和弧形卡齿(30),所述伸缩气缸(26)通过L形定位座(25)固定在减速机(2)的外壁一侧,所述伸缩气缸(26)的伸缩端上安装有弧形卡齿(30),所述弧形卡齿(30)位于减速机(2)内部齿轮的一侧。
6.根据权利要求5所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述减速机(2)的内壁对称安装有滑轨(28),所述滑轨(28)的外壁一侧通过L形加固座(27)固定在减速机(2)的内壁上,所述滑轨(28)的内壁滑动连接有滑块(31),所述滑块(31)固定在弧形卡齿(30)的两端,所述滑轨(28)的顶端安装有限位座(29)。
7.根据权利要求5所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述伸缩气缸(26)的伸缩端与弧形卡齿(30)的连接处固定有压力传感器(32),所述压力传感器(32)电性连接控制器(22)的输入端,所述控制器(22)的输出端电性连接伸缩气缸(26)。
8.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:所述滤油盒(9)的内壁通过外螺纹旋接套环(33)固定有三层滤网(34),且三层滤网(34)的滤孔直径逐层递减。
9.根据权利要求1所述的一种电机减速机二合一设备,其特征在于:该设备的具体操作步骤为:
步骤一:进油泵(14)工作,通过进油管(7)将油箱(11)内部的润滑油抽入到减速机(2)的内部,对减速机(2)内部的齿轮进行润滑,同时,回油泵(13)工作,通过回油管(6)将回油管(6)内部的润滑油抽出,回到油箱(11)的内部;
步骤二:温度传感器(17)工作,用于监控油箱(11)内部润滑油的温度,当润滑油的温度高于控制器(22)的预设值时,控制器(22)控制冷凝器(20)和制冷压缩机(21)工作,蒸发管(24)吸收热量,对润滑油进行降温;
步骤三:当需要减速机(2)停止工作时,伸缩气缸(26)工作,带动弧形卡齿(30)运动,使其顶在减速机(2)内部的齿轮上,限制减速机(2)内部齿轮工作,起到急停的作用。
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