[发明专利]一种反置卧式汽油机或气体机结构在审
| 申请号: | 202010821366.0 | 申请日: | 2020-08-14 |
| 公开(公告)号: | CN111997754A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 梁永华;陈梦宇;赵夺;王子嘉;李顺;段继萍 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B75/40 | 分类号: | F02B75/40;F02B43/00;F02B67/06;F02B77/00;F02M26/51 |
| 代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李智慧 |
| 地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卧式 汽油机 气体 结构 | ||
一种反置卧式汽油机或气体机结构,属于发动机技术领域。它提供一种使1.751L~2.049L排量的反置汽油机或气体机以40°~60°的倾斜角度进行整体布局的结构。所述汽油机或气体机本体以α的倾斜角度布置,汽油机或气体机本体的右上方通过螺栓连接着气门室罩,汽油机或气体机本体的上方通过螺栓连接着进气歧管,在所述气门室罩的PCV阀接口与进气歧管的PCV接管嘴之间连接着PCV胶管,汽油机或气体机本体上半部向左侧倾斜β的角度布置着EGR阀。本发明针对紧凑的发动机机舱,有效解决了汽油机/气体机卧式布置在机舱中宽度方向上布置不下的问题。
技术领域
本发明属于发动机技术领域,特别是涉及一种反置卧式汽油机或气体机结构。
背景技术
现有汽车1.751L~2.049L排量的反置汽油机或气体机均为直立布置,随着汽油机应用越来越广,而且发动机机舱布置越来越紧凑,要求汽油机或气体机在原有窄小汽车机舱空间中布置并避让相应零件,并保证汽油机或气体机安装要求,使汽油机或气体机布置有一定的难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使1.751L~2.049L排量的反置汽油机或气体机以40°~60°的倾斜角度进行整体布局的结构,它能保证机舱中汽油机或气体机与整车间的连接,也保证了汽油机或气体机的安装空间。
本发明所采取的技术方案是:一种反置卧式汽油机或气体机结构,包括汽油机或气体机本体、气门室罩、进气歧管及EGR阀;所述汽油机或气体机本体以α的倾斜角度布置,汽油机或气体机本体的右上方通过螺栓连接着气门室罩,汽油机或气体机本体的上方通过螺栓连接着进气歧管,在所述气门室罩的PCV阀接口与进气歧管的PCV接管嘴之间连接着PCV胶管,汽油机或气体机本体上半部向左侧倾斜β的角度布置着EGR阀。
本发明的有益效果在于:
1.本发明为1.751L~2.049L反置汽油机/气体机卧式布置,针对紧凑的发动机机舱,通过合理设计进气歧管、排气歧管、左悬置、右悬置、机油盘,使1.751L~2.049L反置汽油机/气体机以40°~60°的倾斜角度进行整体布局,有效解决了汽油机/气体机卧式布置在机舱中宽度方向上布置不下的问题,在高度方向上,较汽油机/气体机直立布置,整机高度减小46mm,提高了布置适配性。
2.汽油机或气体机结构合理,兼顾了进气所需的较长的气道长度和尽可能短的排气道长度;
3.汽油机或气体机结构合理,兼顾了EGR阀的布置和EGR管空间避让;
4汽油机或气体机布局合理,兼顾了注油的角度和机油的容量;
5.汽油机或气体机左右悬置采用圆形减震垫,使整体结构紧凑,便于安装;
6.汽油机或气体机布局合理,采用了自动张紧轮兼顾了斜置与直立汽油机或气体机轮系布置共用。
附图说明
图1是本发明后端示意图;
图2是本发明前端示意图;
图3是图1的左上方侧视图;
图4是本发明排气歧管结构示意图;
图5是本发明左悬置、右悬置和后悬置结构示意图;
图6是本发明进气歧管结构示意图;
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