[发明专利]一种辅助叉车搬运的防下滑防倾倒组件有效
申请号: | 202010813427.9 | 申请日: | 2020-08-13 |
公开(公告)号: | CN111960335B | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 潘李林;王宏桥;李庆霞 | 申请(专利权)人: | 宁波运生工贸有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/12 |
代理公司: | 宁波甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 郑哲 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 辅助 叉车 搬运 下滑 倾倒 组件 | ||
本发明公开了一种辅助叉车搬运的防下滑防倾倒组件,涉及叉车搬运技术领域,包括前部支撑组件、前部防下滑防倾倒组件和侧部防下滑防倾倒组件,固定块上开设有套接凹槽,第一矩形管内活动安装第一矩形顶杆,第一矩形管的一侧面开设有两排第一限位孔,第一限位件与第一矩形顶杆螺纹连接,第一限位块与第一限位孔插接配合,第二矩形顶杆的一端活动安装有夹子。夹子夹住叉车货叉的竖直部分,同时货叉插入套接凹槽内,当叉车在搬运柜体等其它货物行驶至下坡路时,货物不能滑落下来,同时前部防下滑防倾倒组件呈现一个两条边可以自由调节长度的三角形结构,可以针对叉车所搬运的柜体等其它货物的高度不同进行调节,具有通用性。
技术领域
本发明属于叉车搬运技术领域,特别是涉及一种辅助叉车搬运的防下滑防倾倒组件。
背景技术
叉车是指对成件托盘进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,常用于仓储大型物件的运输,一般采用燃油机或者电池驱动等;叉车在企业的工业生产中扮演着非常重要的角色,是配电柜等其它货物搬运设备中的主力军,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着工业的快速发展,对叉车的需求量越来越大,同时也伴随着对叉车的性能要求也逐渐提高。
在目前使用的叉车中,虽然能够很好的实现叉车最基本的作业要求,但是在行驶与一些下坡路时,叉车搬运的柜体等其它货物就容易发生滑落或倾倒。
发明内容
本发明的目的在于提供一种辅助叉车搬运的防下滑防倾倒组件,通过在固定块上开设有套接凹槽,第二矩形顶杆的一端活动安装有夹子,夹子夹住叉车货叉的竖直部分,同时货叉插入套接凹槽内,第二支撑杆上活动安装有前部防下滑防倾倒组件和侧部防下滑防倾倒组件,当叉车在搬运柜体等其它货物行驶至下坡路时,货物会下滑或倾倒,解决了现有的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种辅助叉车搬运的防下滑防倾倒组件,包括前部支撑组件、前部防下滑防倾倒组件和侧部防下滑防倾倒组件;所述前部支撑组件包括一对固定块;成对的固定块上活动安装有螺纹杆;每个固定块的一端面均固定连接有连接部;每个固定块上均开设有套接凹槽;所述连接部包括第一支撑杆;所述第一支撑杆的一端面固定连接有第二支撑杆;所述前部防下滑防倾倒组件包括第一套环、挡板、第一限位件、转动机构、连接块和直杆;所述第一套环的环侧面固定连接有连接杆;所述挡板上开设有若干限位贯通孔;所述挡板的一端与连接杆的一端面固定连接;所述第一套环的环侧面固定连接有第一矩形管;所述第一矩形管内活动安装有第一矩形顶杆;所述第一矩形管的一侧面开设有两排第一限位孔;所述第一矩形管上开设有位于两排第一限位孔之间的第一条形槽;所述第一矩形顶杆上开设有第一螺纹安装孔;所述第一限位件包括第一固定杆;所述第一固定杆的一端为螺纹结构;所述第一固定杆上活动连接有第二套环;所述第二套环的环侧面设置有一对第一限位块;所述第一固定杆与第一螺纹安装孔螺纹连接;所述第一限位块与第一限位孔插接配合;所述第一矩形顶杆的一端通过转动机构与连接块活动连接;所述连接块上开设有第一贯通孔;所述直杆从第一贯通孔内穿过;所述直杆上活动安装有一对第三套环;所述第三套环的环侧面固定连接有折形限位杆;所述折形限位杆与限位贯通孔插接配合;所述侧部防下滑防倾倒组件包括第四套环和第二限位件;所述第四套环的环侧面固定连接有第二矩形管;所述第二矩形管的一侧面开设有两排第二限位孔;所述第二矩形管上开设有位于两排第二限位孔之间的第二条形槽;所述第二矩形管内活动安装有第二矩形顶杆;所述第二矩形顶杆上开设有第二螺纹安装孔;所述第二限位件包括第二固定杆;所述第二固定杆的一端为螺纹结构;所述第二固定杆上活动连接有第五套环;所述第五套环的环侧面设置有一对第二限位块;所述第二固定杆与第二螺纹安装孔螺纹连接;所述第二限位块与第二限位孔插接配合;所述第一套环活动安装在第二支撑杆上;所述第四套环活动安装在第二支撑杆上;所述第二矩形顶杆的一端活动安装有夹子。
作为本发明的进一步改进,所述第二矩形管上固定连接有第一竖直挡杆;第二矩形顶杆上固定连接有第二竖直挡杆;所述第一竖直挡杆上沿竖直方向等间隙固定连接有横向挡杆;所述第二竖直挡杆与横向挡杆活动连接。
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