[发明专利]一种可自由转向的汽车底盘结构

权利要求书

1.一种可自由转向的汽车底盘结构，包括下盘体(1)，其特征在于：所述下盘体(1)的顶部固定连接有安装隔板(2)，所述安装隔板(2)的背面固定连接有控制箱(3)，所述安装隔板(2)的前侧固定连接有电动推杆(4)，所述下盘体(1)的顶部且位于安装隔板(2)的前侧固定连接有锁板(5)，所述锁板(5)的内部活动连接有锁紧螺栓(6)，所述电动推杆(4)的输出轴上转动连接有第一转架(7)，所述下盘体(1)的顶部前端固定连接有定位架(8)，所述定位架(8)的底部转动连接有前轮胎盘(9)，所述前轮胎盘(9)的底部转动连接有前接地轮(10)，所述第一转架(7)的外部转动连接有对接架(11)，所述对接架(11)远离第一转架(7)的另一端转动连接有第二转架(12)，所述前轮胎盘(9)的顶部固定连接有数量为两个的固定架(13)，所述下盘体(1)的顶部后端固定连接有定位块(14)，所述定位块(14)的外部活动连接有夹持板(15)，所述定位块(14)的背面固定连接有后轮架(16)，所述后轮架(16)的外部活动连接有后轮胎盘(17)，所述后轮胎盘(17)的底部转动连接有后接地轮(18)，所述下盘体(1)的顶部固定连接有安装柱(19)，所述安装柱(19)的外部固定连接有上盘体(20)，所述上盘体(20)的顶部活动连接有紧固螺栓(21)。

2.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述下盘体(1)的外形呈长方形，所述安装隔板(2)位于下盘体(1)顶部的中心处，所述控制箱(3)的内部固定安装有蓄电池。

3.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述电动推杆(4)的底部与下盘体(1)的顶部固定连接，所述电动推杆(4)与控制箱(3)电连接，其数量为四个。

4.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述锁紧螺栓(6)贯穿锁板(5)并延伸至电动推杆(4)的内部，两个所述固定架(13)的相背侧均与第二转架(12)的外部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述定位块(14)和后轮架(16)的数量均为四个，所述夹持板(15)的内部活动连接有延伸至定位块(14)内部的螺栓。

6.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述后轮架(16)与后轮胎盘(17)的连接处活动连接有第一转架(7)、对接架(11)和第二转架(12)，且后轮胎盘(17)的顶部转动连接有定位架(8)。

7.根据权利要求6所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述与后轮胎盘(17)活动连接的定位架(8)其另一端与下盘体(1)顶部的后端固定连接，所述后轮胎盘(17)的顶部固定连接有固定架(13)。

8.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述上盘体(20)为外形呈长方形的金属板状盘体，且其长度和宽度均大于下盘体(1)的长度和宽度。

9.根据权利要求1所述的一种可自由转向的汽车底盘结构，其特征在于：所述紧固螺栓(21)贯穿上盘体(20)并延伸至安装隔板(2)的内部，且该紧固螺栓(21)的数量为两个。