[发明专利]一种车辆天窗控制方法、系统及汽车

权利要求书

1.一种车辆天窗自动控制方法，其特征在于，包括：

通过CAN总线实时采集天窗自动控制功能开闭状态、车内温度、车外日照强度、车速及车外雨量；

在车辆的天窗自动控制功能开启时，根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和/或遮阳板的开闭状态进行自动控制；

根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和/或遮阳板的开闭状态进行自动控制的步骤包括：

若车内温度高于设定温度时，向车辆的天窗控制器输出控制天窗和遮阳板开启的第一控制信号；

在车辆的天窗处于开启状态且遮阳板处于关闭状态，或，天窗和遮阳板均处于开启状态时，若车速大于设定车速和/或车外雨量大于设定雨量，向车辆的天窗控制器输出控制天窗关闭的第二控制信号；

在车辆的天窗和遮阳板均处于开启状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制天窗和遮阳板关闭的第三控制信号；

在车辆的天窗处于开启状态且遮阳板处于关闭状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制天窗关闭的第四控制信号；

在车辆的天窗处于关闭状态且遮阳板处于开启状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制遮阳板关闭的第五控制信号。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在天窗和遮阳板因车内温度高于设定温度而开启后，向组合仪表发送携带有天窗和遮阳板已自动打开的天窗运行状态信号，使组合仪表输出”因温度过高已自动打开天窗进行通风”的提示信息；

在天窗和遮阳板因日照强度高于设定强度而关闭后，向组合仪表发送携带有天窗和遮阳板已自动关闭的天窗运行状态信号，使组合仪表输出”因日照强烈已自动关闭天窗及遮阳板”的提示信息；

在天窗因车速大于设定车速而关闭后，向组合仪表发送携带有天窗已自动关闭的天窗运行状态信号，使组合仪表输出”因车速过高已自动关闭天窗降低噪声”的提示信息；

在天窗因车外雨量大于设定雨量而关闭后，向组合仪表发送携带有天窗已自动关闭的天窗运行状态信号，使组合仪表输出”因阴雨天气已自动关闭天窗”的提示信息。

3.一种车辆天窗自动控制系统，其特征在于，包括：车身智能控制器iBCM；

通过CAN总线与所述车身智能控制器iBCM连接的车载信息娱乐终端HU、电子稳定控制系统ESP、空调控制器和组合仪表；

通过硬线和所述车身智能控制器iBCM连接的点火开关、日照传感器、雨量传感器和天窗控制器，通过LIN线和所述车身智能控制器iBCM连接的天窗控制器；

其中，车身智能控制器iBCM从车载信息娱乐终端HU处采集天窗自动控制功能开闭状态、从空调控制器处采集车内温度、从日照传感器处采集车外日照强度、从雨量传感器处采集车外雨量，从电子稳定控制系统ESP处采集车速；

在车辆的天窗自动控制功能开启时，车身智能控制器iBCM根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和遮阳板的开闭状态进行自动控制；

车身智能控制器iBCM根据所述车内温度、车外日照强度、车速和/或车外雨量，向车辆的天窗控制器输出控制信号，使天窗控制器根据所述控制信号对天窗和/或遮阳板的开闭状态进行自动控制的步骤包括：

若车内温度高于设定温度时，向车辆的天窗控制器输出控制天窗和遮阳板开启的第一控制信号；

在车辆的天窗处于开启状态且遮阳板处于关闭状态，或，天窗和遮阳板均处于开启状态时，若车速大于设定车速和/或车外雨量大于设定雨量，向车辆的天窗控制器输出控制天窗关闭的第二控制信号；

在车辆的天窗和遮阳板均处于开启状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制天窗和遮阳板关闭的第三控制信号；

在车辆的天窗处于开启状态且遮阳板处于关闭状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制天窗关闭的第四控制信号；

在车辆的天窗处于关闭状态且遮阳板处于开启状态时，若车外日照强度高于设定强度，向车辆的天窗控制器输出控制遮阳板关闭的第五控制信号。

4.一种汽车，其特征在于，包括权利要求3所述的车辆天窗自动控制系统。