[发明专利]一种在线监测变速箱油含水量变化的方法

说明书

本发明公开一种在线监测变速箱油含水量变化的方法，包括：获取变速箱内油温变化的参考基准曲线；获取变速箱内的实时油温变化曲线；在某一相同工况下，比较参考基准曲线与实时油温变化曲线在前后两个时间点上的温度变化量，当实时油温变化曲线的实时温度变化量小于参考基准曲线的参考温度变化量时，判断变速箱内的油含水量发生了变化。本发明不需要额外设置油含水量检测设备，在不影响变速箱性能的前提下，通过对变速箱内油温的实时监测实现对变速箱油含水量变化的监测，通过在线实时监测，实现变速箱内是否进水量超过限值的提前预判，无需过长的检测周期，即可在早期发现是否进水量超过限制，将变速箱硬件损失降到最低。

技术领域

本发明涉及汽车变速箱技术领域，尤其涉及一种在线监测变速箱油含水量变化的方法。

背景技术

自动变速箱油是汽车自动变速器专用油，主要功能包括动力传递、热量传递、润滑、清洁运动元件并密封、延长传动装置寿命的作用。自动变速箱油的品质直接影响自动变速器的性能与寿命，因此在使用时要保证自动变速箱油的品质。

目前变速箱没有在线判断油中含水量的方法，一旦变速箱中进水量达到一定程度，会造成变速箱硬件不可逆转的损坏，同时带来一系列负面驾驶性表现，此时需要将变速箱油液取样送到专业检测机构进行检测，并根据检测结果判断变速箱是否已发生进水量超标，无法实现在线监测。

经检索发现：光谱实验室于2014年9月公开的可见-近红外光谱用于汽车自动变速箱油含水量的检测(第31卷，第5期)，利用可见-近红外光谱作为快速无损检测技术，实现对自动变速箱油含水量的检测，但是这种方式不能实现在线实时监测变速箱油含水量的变化。此外，经检索也发现对于汽车机油、刹车油等油含水量检测的文献，如公开号204788492U的中国专利于2015年11月18日公开的一种机油参数检测装置，公开号CN206223714U的中国专利于2017年6月6日公开的一种刹车油检测装置，这些专利文献均是通过油液水分含量传感器来进行油含水量检测，属于通过额外的硬件设备进行的检测。

目前的方法无法实现在线实时监测，无法做到提前预判，检测周期流程较长，从而不能在早期发现是否进水，将该损失降到最低。

发明内容

为克服上述现有技术的不足，本发明提供一种在线监测变速箱油含水量变化的方法，利用变速箱现有硬件通过软件系统设计来在线检测变速箱油的含水问题，不会增加任何硬件成本，不影响变速箱性能。

本发明是通过以下技术方案予以实现的：

一种在线监测变速箱油含水量变化的方法，包括：

获取变速箱内油温变化的参考基准曲线；

获取变速箱内的实时油温变化曲线；

相同工况下，比较参考基准曲线与实时油温变化曲线在前后两个时间点上的温度变化量，当实时油温变化曲线的实时温度变化量小于参考基准曲线的参考温度变化量时，判断变速箱内的油含水量发生了变化。

上述技术方案中，首先获取变速箱油原始情况下的油温变化曲线，记录为参考基准曲线并存储在上位机中；然后在使用过程中在线实时获取变速箱内的油温变化并生成实时油温变化曲线；上位机对参考基准曲线与实时油温变化曲线在同样的前后两个时间点上的温度变化量进行比较，当实时温度变化量小于参考温度变化量时，可以判定变速箱内油含水量发生了变化。该技术方案不需要额外设置油含水量检测设备，在不影响变速箱性能的前提下，通过对变速箱内油温的实时监测实现对变速箱油含水量变化的监测，通过在线实时监测，实现变速箱内是否进水的提前预判，无需过长的检测周期，即可在早期发现是否进水，将变速箱硬件损失降到最低。