[发明专利]一种多功能潮汐式车道机器人在审
申请号: | 202010744731.2 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111910560A | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 杜守杰;刘国荣 | 申请(专利权)人: | 孝感峰创智能科技有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F15/02;E01F15/10;E01F9/615;G08G1/01;H04N5/225;B25J11/00;B25J5/00 |
代理公司: | 佛山粤进知识产权代理事务所(普通合伙) 44463 | 代理人: | 耿鹏 |
地址: | 432000 湖北省孝感市航*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 潮汐 车道 机器人 | ||
1.一种多功能潮汐式车道机器人,包括主控箱(1),操作箱(4),收卷箱(5),移动箱(6),其特征在于,所述收卷箱(5)的顶部中间固定安装有操作箱(4),所述操作箱(4)的顶部中间固定安装有转筒(3),所述转筒(3)的顶部中间固定连接有主控箱(1),所述主控箱(1)的顶部固定安装有盖板(15),所述主控箱(1)的左右两侧上方固定设置有充电座(2),所述主控箱(1)的前部上方两侧固定设置有摄像头A(14),所述主控箱(1)的前部下方中间固定设置有喇叭(13),所述操作箱(4)的前部中间固定连接有操作屏(12),所述操作箱(4)的前部中间固定设置有速度检测传感器(11),所述操作箱(4)的左、右两侧中间固定设置有距离传感器(401),所述操作箱(4)的内部两侧固定设置有蓄电池组(29),所述收卷箱(5)的内部中间固定连接有隔板(28),所述收卷箱(5)的底部固定连接有万向轮B(9),所述收卷箱(5)的内部两侧转动连接有转轴(21),所述转轴(21)的外部固定套接有收卷筒(20),所述收卷筒(20)的外部活动连接有隔离网(22),所述研隔离网(22)的末端固定连接有移动箱(6),所述移动箱(6)的左侧中间固定设置有摄像头B(17),所述移动箱(6)的左侧上方及下方固定设置有磁铁块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述收卷箱(5)的前部及后部的两侧转动连接有收卷箱箱门(10),且所述两收卷箱箱门(10)在收卷箱(5)中部合拢。
3.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述隔离网(22)的顶部固定连接有警示灯带(30),所述隔离网(22)的底部固定连接有滑槽(31)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述滑槽(31)底部中间贯穿式设置有缺口,所述滑槽(31)的内部滚动连接有滑轮(25),且所述滑轮(25)中间连接部位的宽度与滑槽(31)底部缺口宽度相同。
5.根据权利要求4所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述滑轮(25)的底部固定连接有升降柱(18),所述升降柱(18)的底部固定连接有固定板(19),且所述升降柱(18)顶端直径小于底部直径。
6.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述移动箱(6)的内部左侧固定安装有导轨(23),所述导轨(23)的内部滑动连接有滑块(26),所述滑块(26)的外部固定连接有连接轨(27),所述移动箱(6)的内部右侧固定连接有放置轨(24)。
7.根据权利要求6所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述放置轨(24)共设置有三道,等间距设置于移动箱(6)内部右壁,所述连接轨(27)的末端与放置轨(24)的末端相互接触,且所述连接轨(27)位于导轨(23)底端时,连接轨(27)末端与滑槽(31)底部位于同一高度,两者相互接触。
8.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述移动箱(6)的底部两侧固定安装有万向轮A(7),所述移动箱(6)的左侧底部转动连接有转板(8)。
9.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述万向轮B(9)与万向轮A(7),以及伸长状态下的升降柱(18)底部的固定板(19)底部位于同一水平高度。
10.根据权利要求1所述的一种多功能潮汐式车道机器人,其特征在于,所述警示灯带(30)以及滑槽(31)的材料为高弹性,易拉伸延展性,不易变形的材料制成。
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