[发明专利]一种减速机润滑油自动循环冷却系统

说明书

本发明公开了一种减速机润滑油自动循环冷却系统，包括：与减速机出油口相连的过滤装置、与所述过滤装置相连的冷却装置、与所述冷却装置相连的主油箱、与所述主油箱相连的吸油泵，与所述吸油泵相连的温度监测装置，与所述温度监测装置相连接的预备回路与所述减速机进油口；所述温度监测装置通过第一调节阀连接所述减速机进油口，通过所述第二调节阀连接所述预备回路，所述预备回路与所述减速机进油口相连接。该系统可以提高润滑油的润滑性能，并对油站内的设备进行定量化更换，延长减速机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及减速机技术领域，具体是一种减速机润滑油自动循环冷却系统。

背景技术

减速机在各个设备中是使用及其普遍的一种功能部件并直接关系到设备的能否正常工作，进而影响整个生产；而减速机的润滑是否与良好对减速机的工作状态和寿命都有重要影响。多数的减速机为闭式传动且齿轮和轴承通常使用稀油润滑，闭式减速机实现稀油润滑的方式主要有两种：稀油内部循环和稀油外部循环。

其中，稀油内部循环是靠齿轮的旋转将润滑油从油池带到轴承上形成自动润滑，但是，会使得油温升高，减少减速机的使用寿命，而且一些大型的减速机使用内部循环起到的效果并不理想，所以需要进行外部循环。稀油外部循环使用油泵向齿轮和轴承喷油，这样不但起润滑的作用，而且还有冷却的作用，并且在外部增设油站，导出润滑油至油站，油站对润滑油进行处理(过滤、降温等)，再把润滑油输入至各个润滑点，但是对于油站中润滑油的处理并不能实时监测润滑油的冷却温度，杂质过滤的效果，容易出现冷却后的润滑油温度并不能达到标准，进而不能精确掌握润滑油的润滑性能，降低减速机的寿命。

其次，对于油站内部设备的维护方法主要有经验判断、离线检测和周期更换，容易出现该更换时没有换，不必更换时更换的现象，造成人力物力的浪费和不必要的停机。

因此，如何提高润滑油的润滑性能，并对油站内的设备进行定量化更换，延长减速机的使用寿命是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是解决目前不能实时监测润滑油的冷却温度，杂质过滤的效果，不能精确掌握润滑油的润滑性能，对油站内的设备进行更换容易造成资源浪费，降低减速机的使用寿命的问题。

本发明实施例提供一种减速机润滑油自动循环冷却系统，包括：与减速机出油口相连的过滤装置、与所述过滤装置相连的冷却装置、与所述冷却装置相连的主油箱、与所述主油箱相连的吸油泵，与所述吸油泵相连的温度监测装置，与所述温度监测装置相连接的预备回路与所述减速机进油口；

所述温度监测装置通过第一调节阀连接所述减速机进油口，通过所述第二调节阀连接所述预备回路，所述预备回路与所述减速机进油口相连接，用于获取润滑油的温度值，并比较所述润滑油的温度值与预设温度值，当所述润滑油的温度值小于所述预设温度值时，打开所述第一调节阀，关闭所述第二调节阀，将所述润滑油输入至所述减速机进油口；当所述润滑油的温度值大于所述预设温度值时，关闭所述第一调节阀，打开所述第二调节阀，将所述润滑油通过所述预备回路输入至所述减速机进油口。

在一个实施例中，还包括：控制装置；

所述控制装置与所述过滤装置、所述冷却装置、所述主油箱、所述温度监测装置和所述预备回路进行无线连接，用于监测所述过滤装置、所述冷却装置、所述主油箱与所述温度监测装置的工作状态与相关参数，并根据所述温度监测装置获取的所述润滑油温度值生成控制指令，将所述控制指令传输给所述预备回路，以控制所述预备回路中润滑油的输出量。

在一个实施例中，所述控制装置，还用于根据所述过滤装置的工作状态预测所述过滤装置的老化趋势，并根据所述老化趋势生成更换信息。

在一个实施例中，所述预备回路，包括：预备油箱、输出控制阀；

所述输出控制阀与所述预备油箱的出油口和所述控制装置连接，用于接收所述控制指令，并根据所述控制指令相应地调节所述预备油箱中所述润滑油的输出量。