[发明专利]抗静电轮胎胎面橡胶组合物及其充气轮胎

说明书

本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种抗静电轮胎胎面橡胶组合物及其充气轮胎。包含以下的组分按重量份数混炼构成：100天然橡胶、14～18中超耐磨炭黑、30‑35白炭黑、4～5巯基硅烷偶联剂、3～5导电炭黑、1～2白炭黑分散剂、1～2防护蜡、3～5防老剂、2～4氧化锌、1～3硬脂酸、1～2硫磺、1～2促进剂、抗返原剂0.5‑1使用前述抗静电轮胎胎面橡胶组合物制成的轮胎胎面部件，使用包括前述轮胎胎面部件制成的充气轮胎。本发明，具有高含量的非导电填料白炭黑，降低组合物的滞后损失，添加导电炭黑，并与组合物中使用的硅烷偶联剂形成协同作用，该组合物具有良好的导电性，并同时具有高强度和低滚阻的特点。

技术领域

本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说是一种抗静电轮胎胎面橡胶组合物及其充气轮胎。

背景技术

众所周知，轮胎在行驶过程中，胎面与地面的摩擦会产生静电，静电荷不能消散导出可能引起行驶危险和加速轮胎老化。添加较高份数的白炭黑在商用车胎绿色胎面配方中，相对的减少了炭黑的加入量，而炭黑是具有良好的导电性，减少其含量也就降低了绿色商用车胎的抗静电性。为了同时获得低滚阻、高导电性，各国对于该领域都有研究，主要是在添加导电材料的方面或者更改轮胎的结构设计，将电荷直通地面，消除静电荷的影响。添加的导电材料有导电硅胶、导电填料等。随着高白炭黑商用车胎配方的发展，不断涌现的新型硅烷偶联剂也对配方的导电性能产生了不同的影响，对于配方的研究还在不断发展，发现最佳的配方组分配合，达到综合性能最优具有重要的研究意义。

发明内容

本发明的目的就是为了克服现有的技术不足，提供一种抗静电轮胎胎面橡胶组合物及其充气轮胎，具有高含量的非导电填料白炭黑，降低组合物的滞后损失，具有高强度和抗静电性。

本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种抗静电轮胎胎面橡胶组合物，其特征在于，包含以下的组分按重量份数混炼构成：100天然橡胶、14～18中超耐磨炭黑、30-35白炭黑、4～5巯基硅烷偶联剂、3～5导电炭黑、1～2白炭黑分散剂、1～2防护蜡、3～5防老剂、2～4氧化锌、1～3硬脂酸、1～2硫磺、1～2促进剂、抗返原剂0.5-1。

本发明还可通过如下措施来实现：所述的天然胶为标准胶或者混合胶。所述的导电炭黑STSA值为490～590m²/g，吸油值为240～320ml/100g。所述的中超耐磨炭黑与导电炭黑总份数不超过总组合物份数的12％。所述白炭黑为高比表白炭黑，比表面积(CTAB值)大于200m²/g。所述巯基硅烷偶联剂为硅烷偶联剂SI747。所述的白炭黑分散剂为分散剂HT207。

一种充气轮胎，使用前述抗静电轮胎胎面橡胶组合物制成的轮胎胎面部件。

一种充气轮胎，使用包括前述轮胎胎面部件制成的轮胎。

本发明的有益效果是，具有高含量的非导电填料白炭黑，降低组合物的滞后损失，添加少量的导电炭黑搭配巯基硅烷偶联剂SI747，组合物成分中添加导电炭黑，并与组合物中使用的硅烷偶联剂形成协同作用，该组合物具有良好的导电性，并同时具有高强度和低滚阻的特点。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述,显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。

组合物配方表见表1

表1