[发明专利]ECU检测校准系统

说明书

本发明公开的一种ECU检测校准系统，包括上位机控制模块、信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块；所述上位机控制模块分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块连接，信号模拟发生器模块与信号故障注入模块连接，信号故障注入模块与受试ECU连接，受试ECU与负载故障注入模块连接，负载故障注入模块与模拟负载连接，电源模块还分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块和模拟负载连接。本发明能够满足各种机型控制器检测与校准的要求，提升了检测效率，缩短了测试时间并降低了测试成本。

技术领域

本发明涉及发动机控制器技术领域，具体涉及一种ECU检测校准系统。

背景技术

随着国际与国内排放法规要求的逐步升级，以及世界范围内的电子化浪潮，极大地促进了发动机电控化的发展，尤其是近些年国际与国内环保意识与力度的增强，加快推进了电控化的步伐。

随着电控化发展要求，需要电控化改造及配机的机型越来越多，在各类发动机控制器检测的时候，存在着大量重复的工作。

因此，有必要开发一种ECU检测校准系统。

发明内容

本发明的目的提供一种ECU检测校准系统，能满足各种机型控制器检测与校准的要求，能提升检测效率，缩短测试时间并降低测试成本。

本发明所述的ECU检测校准系统，包括上位机控制模块、信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块；

所述上位机控制模块分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块连接，信号模拟发生器模块与信号故障注入模块连接，信号故障注入模块与受试ECU连接，受试ECU与负载故障注入模块连接，负载故障注入模块与模拟负载连接，电源模块还分别与信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、受试ECU、负载故障注入模块和模拟负载连接；

所述信号模拟发生器模块用于接收上位机控制模块发出的指令，按照指令要求配置好相应的信号，并输出给信号故障注入模块；

所述信号故障注入模块用于接收上位机控制模块发出的指令，按照指令要求给信号模拟发生器模块传输过来的信号添加故障，并传输给受试ECU；

所述上位机控制模块用于实时采集受试ECU传输过来的数据，一是读取ECU编码，判定受试ECU的类型、信号需求和测试流程，二是读取输入信号值、电流波形值，并与设置的标准值进行对比，如有偏差，则进行标定补偿；

所述负载故障注入模块用于接收上位机控制模块发出的指令，按照指令要求给模拟负载添加故障，并传输给受试ECU；

所述模拟负载用于接收上位机控制模块发出的指令，按照指令要求给模拟负载设定负载参数；所述模拟负载将采集到的电感负载电流值、指示灯信号状态以及继电器信号状态传输给上位机控制模块；

所述电源模块用于给各模块供电，同时给受试ECU提供电源故障模拟；

所述上位机控制模块在采集到受试ECU的编码信号后，确认ECU的类型，按照ECU类型识别到ECU的输入与输出类型，并发出指令给信号模拟发生器模块、信号故障注入模块、负载故障注入模块、模拟负载和电源模块，各模块按ECU的类型及需求，配置好相应的信号及负载，作为受试ECU的输入输出信号，并按照预设流程完成相关测试。

进一步，所述信号模拟发生器模块包括第一逻辑处理芯片、电压信号输出模块、电流信号输出模块、电阻信号输出模块、PWM方波输出模块、正弦波输出模块、第一模拟开关、第二模拟开关、第三模拟开关、第四模拟开关和第五模拟开关，以上各模块的连接关系如下：