[发明专利]一种列车的冒进预警系统

说明书

本申请公开了一种列车的冒进预警系统，包括第一处理器、配置装置、信号接收电路和报警电路。配置装置用于向第一处理器输出接收频率配置参数；第一处理器用于根据接收频率配置参数向信号接收电路输出与接收频率配置参数匹配的接收频率配置指令；信号接收电路基于接收频率配置指令接收并放大前车所发射的无线信号，得到车距信号；报警电路用于根据车距信号的强弱输出反映与前车之间距离的车距信息。驾驶员通过该车距信息即可对于前车之间的距离有清楚的掌握，从而能够有效避免列车追尾事故的发生。

技术领域

本申请涉及铁路技术领域，更具体地说，涉及一种列车的冒进预警系统。

背景技术

对于在一条线路上同向行驶的列车来说，两列列车一般处于同一条轨道上，没办法错车或绕行，因此必须按一定的速度依次通行才能避免追尾。为了避免列车追尾，目前铁路上一般采用轨道电路向后车指示前车位置，通过轨道电路的显示的灯光信号提醒后车减速或停车。但一旦轨道电路出现故障，后车就无法得到提示，此时就有可能导致追尾事故的发生。

发明内容

有鉴于此，本申请提供一种列车的冒进预警系统，用于向列车提示与前车之间的距离，以避免列车追尾事故的发生。

为了实现上述目的，现提出的方案如下：

一种列车的冒进预警系统，包括第一处理器、配置装置、信号接收电路和报警电路，其中：

所述配置装置设置有配置参数输出端，所述配置参数输出端被配置为根据用户的配置指令向所述第一处理器输出接收频率配置参数；

所述第一处理器设置有配置参数输入端和第一控制指令输出端，所述配置参数输入端用于接收所述接收频率配置参数，所述第一控制指令输出端被配置为输出与所述接收频率配置参数匹配的接收频率配置指令；

所述信号接收电路基于所述接收频率配置指令所指定的频率工作，用于接收前车所发射的无线信号，并对所述无线信号进行放大，得到车距信号；

所述报警电路用于根据所述车距信号的强弱输出车距信息，所述车距信息反映本车与所述前车之间的车距。

可选的，所述信号接收电路包括第一天线、第一储能电容、第一谐振电路和放大器，其中：

所述第一天线与所述第一储能电容的一端连接；

所述第一储能电容的另一端分别与所述第一谐振电路的信号端、所述放大器的输入端连接；

所述第一谐振电路用于基于所述接收频率配置指令输出与所述接收频率配置参数相匹配的第一振荡信号；

所述放大器的输入端用于接收所述无线信号、输出端用于输出所述车距信号。

可选的，所述第一天线为朝向所述前车的定向天线。

可选的，所述第一谐振电路包括与其信号端连接的第一信号母线，还包括与所述第一信号母线连接的多个谐振频率不同的第一谐振支路，所述接收频率配置指令包括一个选通信号和多个截止信号，其中：

所述第一谐振支路基于所述选通信号输出所述第一震荡信号或基于所述截止信号停止工作。

可选的，所述第一谐振支路包括第一LC振荡电路和第一开关管，其中：

所述第一开关管的一端与所述第一信号母线中的一条导线连接、另一端与所述第一LC振荡电路的一端连接，并在接收到所述选通信号时导通、在接收到所述截止信号时截止。

所述第一LC振荡电路的另一端与所述第一信号母线中的另一条导线连接。

可选的，所述报警电路包括电压检测电路和第二处理器，其中：