[发明专利]一种列车的冒进预警系统在审

专利信息
申请号: 202010704575.7 申请日: 2020-07-21
公开(公告)号: CN111688759A 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 李鹏斐;于树永;陈强;范思阳 申请(专利权)人: 通号(北京)轨道工业集团有限公司轨道交通技术研究院;通号(北京)轨道工业集团有限公司
主分类号: B61L23/34 分类号: B61L23/34;B61L15/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 骆宗力
地址: 102613 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 列车 冒进 预警系统
【权利要求书】:

1.一种列车的冒进预警系统,其特征在于,包括第一处理器、配置装置、信号接收电路和报警电路,其中:

所述配置装置设置有配置参数输出端,所述配置参数输出端被配置为根据用户的配置指令向所述第一处理器输出接收频率配置参数;

所述第一处理器设置有配置参数输入端和第一控制指令输出端,所述配置参数输入端用于接收所述接收频率配置参数,所述第一控制指令输出端被配置为输出与所述接收频率配置参数匹配的接收频率配置指令;

所述信号接收电路基于所述接收频率配置指令所指定的频率工作,用于接收前车所发射的无线信号,并对所述无线信号进行放大,得到车距信号;

所述报警电路用于根据所述车距信号的强弱输出车距信息,所述车距信息反映本车与所述前车之间的车距。

2.如权利要求1所述的冒进预警系统,其特征在于,所述信号接收电路包括第一天线、第一储能电容、第一谐振电路和放大器,其中:

所述第一天线与所述第一储能电容的一端连接;

所述第一储能电容的另一端分别与所述第一谐振电路的信号端、所述放大器的输入端连接;

所述第一谐振电路用于基于所述接收频率配置指令输出与所述接收频率配置参数相匹配的第一振荡信号;

所述放大器的输入端用于接收所述无线信号、输出端用于输出所述车距信号。

3.如权利要求2所述的冒进预警系统,其特征在于,所述第一天线为朝向所述前车的定向天线。

4.如权利要求2所述的冒进预警系统,其特征在于,所述第一谐振电路包括与其信号端连接的第一信号母线,还包括与所述第一信号母线连接的多个谐振频率不同的第一谐振支路,所述接收频率配置指令包括一个选通信号和多个截止信号,其中:

所述第一谐振支路基于所述选通信号输出所述第一震荡信号或基于所述截止信号停止工作。

5.如权利要求4所述的冒进预警系统,其特征在于,所述第一谐振支路包括第一LC振荡电路和第一开关管,其中:

所述第一开关管的一端与所述第一信号母线中的一条导线连接、另一端与所述第一LC振荡电路的一端连接,并在接收到所述选通信号时导通、在接收到所述截止信号时截止。

所述第一LC振荡电路的另一端与所述第一信号母线中的另一条导线连接。

6.如权利要求1所述的冒进预警系统,其特征在于,所述报警电路包括电压检测电路和第二处理器,其中:

所述电压检测电路用于对所述车距信号的电压进行检测,并基于不同的电压依次输出多种报警信号,每种报警信号与不同的车距相匹配;

所述第二处理器与所述电压检测电路相连接,并设置有多个报警输出端,所述报警输出端被配置为输出与所述报警信号相匹配的语音控制信号;

所述报警输出端连接有一个语音集成电路,所述语音集成电路设置有语音信号输出端,所述语音信号输出端用于输出与所述语音控制信号相匹配的语音信号;

所述语音信号输出端连接有一个放大电路,所述放大电路用于对所述语音信号进行放大;

所述放大电路连接有一个扬声器,所述扬声器基于放大后的所述语音信号发出所述车距信息。

7.如权利要求1~6任一项所述的冒进预警电路,其特征在于,还包括信号发射电路,所述第一处理器设置有第二控制指令输出端,其中:

所述配置参数输出端还被配置为根据所述配置指令向所述第一处理器输出发射频率配置参数;

所述第二控制指令输出端与所述信号发射电路连接,被配置输出与所述发射频率配置参数相匹配的发射频率配置指令;

所述信号发射电路基于所述发射频率配置指令所指定的频率工作,用于发射频率与所述发射频率配置参数相匹配的无线信号。

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