[发明专利]基于冷凝量的EGR质量流量的修正方法及装置

说明书

本发明公开了一种基于冷凝量的EGR质量流量的修正方法及装置，该方法包括获取发动机的中冷器的第一水蒸气冷凝量和发动机的EGR冷却器的第二水蒸气冷凝量；根据第一水蒸气冷凝量和第二水蒸气冷凝量，对预先确定出的发动机的EGR阀的EGR参考质量流量执行修正操作，得到EGR阀的EGR修正质量流量。可见，实施本发明有利于避免在冷却水温较低时关闭EGR阀而影响发动机的燃油经济性，进而有利于充分利用EGR的使用工况范围，以改善发动机的整个工况范围的燃油经济性以及减少有害气体的产生。

技术领域

本发明涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种基于冷凝量的EGR质量流量的修正方法及装置。

背景技术

低压废气再循环技术(Low Pressure Exhaust Gas Re-circulation，LP-EGR)是目前发动机节能减排的热点技术，其原理是将发动机燃烧产生的废气回送到发动机的进气系统，并与新鲜空气一起参与气缸内燃油的燃烧。由于发动机燃烧产生的废气中含有大量比热容较大的二氧化碳、水等三原子分子，因此，当废气被回送到发动机的气缸时，废气中的三原子分子能够稀释气缸内的充量，改善燃料的燃烧相位，从而可以降低气缸燃烧室的燃烧气体温度，进而使燃烧室内的燃料进行充分燃烧，有利于减少有害气体(例如：NOx)的产生，以及有利于抑制发动机的爆震，从而在整个工况范围内改善发动机的燃油经济性。

目前，具有LP-EGR系统的发动机是通过检测冷却水水温的方式来实现EGR的控制，具体地，当检测到发动机冷却水的水温低于预设水温时，则禁止使能EGR。然而，实践发现，该EGR的控制方法限制了EGR的使用工况范围，进而影响发动机的整个工况范围的燃油经济性。因此，如何充分利用EGR的使用工况范围，以改善发动机的整个工况范围的燃油经济性是亟需解决的技术问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，提供一种基于冷凝量的EGR质量流量的修正方法及装置，基于发动机的水蒸气冷凝量，实现对EGR质量流量的修正，有利于在冷却水温较低时控制EGR运行，有利于充分利用EGR的使用工况范围，以改善发动机的整个工况范围的燃油经济性。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面公开了一种基于冷凝量的EGR质量流量的修正方法，所述方法包括：

获取发动机的中冷器的第一水蒸气冷凝量和所述发动机的EGR冷却器的第二水蒸气冷凝量；

根据所述第一水蒸气冷凝量和所述第二水蒸气冷凝量，对预先确定出的所述发动机的EGR阀的EGR参考质量流量执行修正操作，得到所述EGR阀的EGR修正质量流量。

可见，本发明第一方面能够通过获取中冷器的第一水蒸气冷凝量和EGR冷却器的第二水蒸气冷凝量，并根据第一水蒸气冷凝量和第二水蒸气冷凝量，对预先确定出的EGR阀的EGR参考质量流量进行修正，得到EGR阀的EGR修正质量流量，有利于避免在冷却水温较低时关闭EGR阀而影响发动机的燃油经济性，进而有利于充分利用EGR的使用工况范围，以改善发动机的整个工况范围的燃油经济性以及减少有害气体的产生。

本发明第二方面公开了一种基于冷凝量的EGR质量流量的修正装置，所述修正装置包括获取模块和修正模块，其中：

所述获取模块，用于获取发动机的中冷器的第一水蒸气冷凝量和所述发动机的EGR冷却器的第二水蒸气冷凝量；

所述修正模块，用于根据所述第一水蒸气冷凝量和所述第二水蒸气冷凝量，对预先确定出的所述发动机的EGR阀的EGR参考质量流量执行修正操作，得到所述EGR阀的EGR修正质量流量。