[发明专利]一种省力的机械式移动车座

说明书

本发明公开了一种省力的机械式移动车座，包括第一轮轴、第二轮轴、若干万向轮、轮轴支撑方管、轮轴支撑齿条、齿条驱动装置，所述的第一轮轴与第二轮轴相对平行设置，所述的第一轮轴、第二轮轴两端下侧均设有万向轮，所述的第一轮轴一端设于轮轴支撑方管下端，所述的第一轮轴与轮轴支撑方管之间相对垂直设置，所述的第一轮轴与支撑方管之间焊接连接，所述的第二轮轴一端设于轮轴支撑齿条下侧，所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间相对垂直设置，本发明通过能够提高移动车座的使用便捷性，利用杠杆原理驱动两轮轴合并，从而抬起车轮，使用更省力，质量轻，携带更方便，生产成本低，节省人力，移车更方便。

【技术领域】

本发明涉及车用工具的技术领域，特别是移车器材的技术领域。

【背景技术】

汽车已经成为生活中不可缺少的交通工具，它加快了人类的生活节奏，缩短了不同地区的时空距离。同时，汽车普及带来的各种复杂交通问题也日益显著，大量的汽车让城市交通处于拥堵状态。比较突出的问题为乱停车问题，如在路边随意停放的车辆往往会阻碍交通的正常化，一旦需要紧急清理路况，那些随意停靠的汽车就会成为一大障碍。在应急现场，交通清障车因为自身体积大，可能会更加恶化路况，达不到快速疏通路障的目的。针对四轮驱动汽车或无级变速自动档汽车，在车轮锁死状态下使用清障车强行移动汽车会对汽车造成损坏，汽车移车座因此诞生，但现有汽车移车座多需要实用千斤顶将汽车顶起之后，才能将移车座置于汽车车轮下，使用需要搭配千斤顶，不方便。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种省力的机械式移动车座，能够提高移动车座使用便捷性，使用更省力，携带更方便，生产成本低。

为实现上述目的，本发明提出了一种省力的机械式移动车座，包括第一轮轴、第二轮轴、若干万向轮、轮轴支撑方管、轮轴支撑齿条、齿条驱动装置，所述的第一轮轴与第二轮轴相对平行设置，所述的第一轮轴、第二轮轴两端下侧均设有万向轮，所述的第一轮轴一端设于轮轴支撑方管下端，所述的第一轮轴与轮轴支撑方管之间相对垂直设置，所述的第一轮轴与支撑方管之间焊接连接，所述的第二轮轴一端设于轮轴支撑齿条下侧，所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间相对垂直设置，所述的第二轮轴与轮轴支撑齿条之间焊接连接，所述的轮轴支撑方管内横向设有可以与轮轴支撑齿条配合的齿条滑腔，所述的轮轴支撑齿条部分设于齿条滑腔内，所述的轮轴支撑齿条与齿条滑腔之间滑动连接，所述的轮轴支撑齿条上端设有若干齿条棘齿，所述的齿条棘齿齿面朝向远离第一轮轴的一侧设置，所述的轮轴支撑方管上端设有可以驱动轮轴支撑齿条沿齿条滑腔平移的齿条驱动装置。

作为优选，所述的齿条驱动装置包括棘轮、棘轮固定轴、轴固定座、棘轮上控制杆，所述的棘轮表面均匀设有可以与齿条棘齿配合的棘轮棘齿，所述的棘轮中心设有棘轮固定轴，所述的棘轮固定轴两端对称设有轴固定座，所述的轴固定座下端与轮轴支撑方管焊接连接，所述的轮轴支撑方管上端可以与棘轮配合的开口槽，所述的棘轮可以贯穿开口槽与轮轴支撑齿条配合，所述的棘轮上端设有可以驱动棘轮棘轮绕棘轮固定轴转动的上控制杆。

作为优选，所述的轴固定座上设有可以与棘轮固定轴配合的轴固定斜长孔，所述的轴固定斜长孔由下至上逐渐向第一轮轴侧倾斜，所述的棘轮固定轴两端设于轴固定斜长孔内并与轴固定斜长孔滑动连接。

作为优选，所述的轮轴支撑方管上端设有可以与齿条棘齿配合的止回棘爪勾，所述的止回棘爪勾为7字型，所述的支撑方管上设有可以与止回棘爪勾配合的棘爪开口槽，所述的止回棘爪勾上靠近第一轮轴的一侧与轮轴支撑方管铰接连接。

作为优选，所述的棘轮上控制杆上设有可以与其配合的加力杆，所述的加力杆与控制杆可拆卸连接，所述的加力杆一端设于可以与止回棘爪勾配合的棘爪勾拨片。

作为优选，所述的第一轮轴、第二轮轴上均套设有可以与车轮配合的辊筒。