[发明专利]一种发光标志及其制备方法和应用

说明书

本发明提供了一种发光标志及其制备方法和应用，所述发光标志包括依次设置的电路板、均光板和标志本体；其中，所述标志本体包括标志基底和位于标志基底靠近均光板一侧的电镀层。本发明提供的发光标志在不点亮的状态下，呈镜面外观效果，在点亮的状态下，标志整体发光，光线柔和且均匀，清晰醒目；本发明提供的发光标志可以使光线从标志本体透出，无论是远距离观察还是多角度观察，都可以清晰准确的辨认标志；本发明提供的发光标志具有足够的防水防尘能力，同时，电镀层在标志本体内部，不与外界环境接触，可以降低磨损、腐蚀风险，提高了镀层的耐久性，进而提高了发光标志的耐久性。

技术领域

本发明属于复合板技术领域，涉及一种发光标志及其制备方法和应用。

背景技术

车辆标志作为企业品牌的特征标识，是车辆上必不可少的部件之一，现有的车标一般为塑料材质，外部镀铬或者镀金；车标装在车辆前端，容易脏并且虽然在白天效果美观，但是在夜间却难以辨识。随着消费者对车辆品质及个性化需求的不断增长，发光车标作为一种新兴技术逐步得到各大主机厂的重视。标志发光一方面可以增强车辆的美观性，另一方面还可以起到警示作用，提高车辆行车的安全性，其具有较强的安全和美观性。

现有发光车标制作技术，是在普通高光镀铬车标背面增加发光底座，标志本体不能透光，日间呈镜面效果，夜间标志发光底座点亮，标志本体周圈发光，能够辨认标志轮廓，其缺点是：1.由于标志本体为达到立体效果带有一定厚度，导致仅正面近距离观察时能够清晰辨认出车标，远距离或带角度观察时，则难以辨认车标；2.标志本体采用重金属铬电镀，对环境危害大。

CN111114457A公开了一种发光车标组件，包括：壳体；电路板组件，该电路板组件具有电路板和安装在该电路板上的光源；光导板，其具有分配给光源的光入射面、光反射面和光出射面；外透镜，其具有透光区域和非透光区域，在接通光源时，在外透镜上呈现出车辆车标图案，其中，电路板组件、光导板以及外透镜安装在壳体处，并且电路板基本上平行于发光车标组件的主光出射方向取向，该专利申请提供的发光车标组件可以实现较高的出光均匀性，但是其仍无法实现当多角度或者远距离观察时车标清晰可见。CN208585195U公开了一种发光车标，包括壳体、光源组件、光导组件和面罩。壳体的顶部开口，光源组件安装在壳体的底部，光源组件包括电路板和安装在电路板上的发光器件；光导组件安装在壳体内，光导组件从壳体的底部延伸至壳体的顶部，光导组件的底部贴近发光器件；面罩安装在壳体顶部的开口处，面罩封闭壳体的开口，面罩与壳体密封连接，面罩的表面形成透光区和不透光区，其中透光区具有车标的图案。该专利申请提供的车标具有发光效果，能够按照预定的车标图案发光，具有一定的装饰效果和辨识度；但是标志本体采用重金属铬电镀，对环境危害大。

因此，想要提供一种新的发光车标以满足应用要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种发光标志及其制备方法和应用。本发明提供的发光标志在不点亮的状态下，呈镜面外观效果，在点亮的状态下，标志整体发光，光线柔和且均匀，清晰醒目；本发明提供的发光标志可以使光线从标志本体透出，无论是远距离观察还是多角度观察，都可以清晰准确的辨认标志；本发明提供的发光标志具有足够的防水防尘能力，同时，电镀层在标志本体内部，不与外界环境接触，可以降低磨损、腐蚀风险，提高了镀层的耐久性，进而提高了发光标志的耐久性。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种发光标志，所述发光标志包括依次设置的电路板、均光板和标志本体；

其中，所述标志本体包括标志基底和位于所述标志基底靠近均光板一侧的电镀层。

本发明在电路板外侧设置了均光板，可以是本发明提供的发光车边发出的光线柔和且均匀。

优选地，所述标志本体还包括位于所述标志基底和电镀层中间的底漆层。

优选地，所述底漆层选自光固化真空镀膜底漆层，所述底漆的材料选自聚氨酯丙烯酸酯材料。