[发明专利]可变的气孔覆盖翼片装置及其操作方法在审
| 申请号: | 202010673264.9 | 申请日: | 2020-07-14 |
| 公开(公告)号: | CN113104005A | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
| 发明(设计)人: | 金兑炯;朴相炫;金廷镐;金珍宇;禹星旭;李正中;金学林 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60T5/00 | 分类号: | B60T5/00 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 可变 气孔 覆盖 装置 及其 操作方法 | ||
1.一种可变的气孔覆盖翼片装置,其包括:
气孔,其形成在车轮导流板或车轮罩中,并且由所述可变的气孔覆盖翼片装置选择性地打开或关闭,以使空气能够引向车辆的制动器。
2.根据权利要求1所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述气孔包括:
第一翼片,其设置在车轮罩与底盖之间的边界部,并且所述第一翼片的第一端部铰接至底盖以将第一翼片设置在所述边界部的一侧;
第二翼片,所述第二翼片的第一端部铰接至第一翼片的第二端部,并且所述第二翼片的第二端部配置为由于外力而沿着底盖的表面移动;
牵引部,其配置为选择性地将第二翼片的第二端部拉离第一翼片;以及
控制器,其配置为调节施加至所述牵引部的电力。
3.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述牵引部包括电磁体,所述电磁体产生朝向第二翼片的第二端部的磁力,并且在第二翼片的第二端部中安装有磁体。
4.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述牵引部包括电动机,并且在第二翼片的第二端部处设置有带轮或传动机构,以通过电动机的旋转力、经由带轮或传动机构使第二翼片的第二端部朝向所述牵引部移动。
5.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,在铰链处设置有朝向地面突出的突出板,所述铰链配置为将第一翼片连接到第二翼片。
6.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述控制器配置为根据从配置为测量制动器温度的温度传感器接收到的信号来调节施加至所述牵引部的电力。
7.根据权利要求6所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,响应于确定出制动器温度大于参考值,所述控制器配置为增大施加至所述牵引部的电力。
8.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述控制器配置为接收制动踏板的操作信号,并根据制动踏板的操作信号来调节施加至所述牵引部的电力。
9.根据权利要求8所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,响应于确定出制动踏板的操作信号表示突然停车,所述控制器配置为增大施加至所述牵引部的电力。
10.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,所述控制器配置为接收车辆的速度信号,并且根据车辆速度的变化来调节施加至所述牵引部的电力。
11.根据权利要求10所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,响应于确定出车辆正在迅速地减速,所述控制器配置为增大施加至所述牵引部的电力。
12.根据权利要求2所述的可变的气孔覆盖翼片装置,其中,当解除所述牵引部的操作时,由于空气阻力而使第二翼片和第一翼片折叠并且将所述气孔阻挡。
13.一种根据权利要求6所述的可变的气孔覆盖翼片装置的操作方法,所述操作方法包括:
由控制器接收来自安装在车辆内的各种传感器的信号;
由控制器根据接收到的信号确定是否需要操作翼片;
由控制器操作翼片;
其中,响应于确定出需要操作翼片,在操作翼片的步骤中,由控制器增大施加至牵引部的电力。
14.根据权利要求13所述的操作方法,其中,响应于确定出不需要操作翼片,在操作翼片的步骤中,由控制器解除牵引部的操作。
15.根据权利要求14所述的操作方法,其中,响应于解除牵引部的操作,由于空气阻力而使第一翼片和第二翼片折叠并且将气孔阻挡。
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