[发明专利]车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质

说明书

本发明公开了一种车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质。其中，该方法包括：监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，其中，传感器固定模块与制动缸的缸体和前盖相连接，定位活动模块设置于制动缸的活塞杆上，且随活塞杆在制动过程或缓解过程中一起运动；对第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据；将第二行程数据发送至车载网关，其中，第二行程数据由车载网关处理为第三行程数据，第三行程数据由车载网关发送至地面管理平台，用于使地面管理平台对制动缸的行程进行监测。本发明解决了制动缸行程监测效率低和不能实时监测的技术问题。

技术领域

本发明涉及铁路车辆领域，具体而言，涉及一种车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质。

背景技术

目前，制动缸是铁路货车制动系统的执行元件和重要组成部分，其工作是否正常对车辆运行安全至关重要，因此制动缸行程检查是铁路货车运用中重要的列检内容之一。为保证行车安全，列车在发车前或运行途中要进行制动缸状态确认，检查制动缸活塞杆是否收回，确认制动缸是否正常缓解。

对于制动缸行程检查主要通过人工方式进行。但是，由于车辆制动系统一般位于车辆底部，制动缸行程检查需要列检人员俯身车下逐辆目视检查，作业难度大、劳动强度高、工作效率低，且易出现漏检、误检问题，从而存在制动缸行程监测效率低和不能实时监测的技术问题。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质，以至少解决制动缸行程监测效率低和不能实时监测的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种车辆制动缸的行程监测方法。该方法可以包括：监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，其中，传感器固定模块与制动缸的缸体和前盖相连接，定位活动模块设置于制动缸的活塞杆上，且随活塞杆一起运动；对第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据；将第二行程数据发送至车载网关，其中，第二行程数据由车载网关处理为第三行程数据，第三行程数据由车载网关发送至地面管理平台，用于使地面管理平台对制动缸的行程进行监测。

可选地，当制动缸的行程发生变化时，活塞杆沿制动缸的水平轴线直线运动。

可选地，在制动缸的行程出现异常的情况下，制动缸所在的车辆由地面管理平台进行定位，并将得到的定位信息发送至移动终端，其中，定位信息包括：车辆的车号和/或制动缸的缸位。

可选地，监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸的第一行程数据，包括：监测传感器固定模块与定位活动模块之间的相对位移，得到第一行程数据。

可选地，对第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据，包括：通过微处理器调取预设数据处理模型，并通过预设数据处理模型对第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据。

可选地，监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，包括：在制动缸的行程为正常状态的情况下，在睡眠模式或半睡眠模式下监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到第一行程数据。

可选地，将第二行程数据发送至车载网关，包括：在监测到制动缸的行程由正常状态转换为异常状态的情况下，将第二行程数据发送至车载网关。

可选地，在制动缸的制动过程中或缓解过程中，定位活动模块随活塞杆一起运动，且活塞杆与传感器固定模块之间产生相对位移。