[发明专利]车辆制动缸的行程监测方法、系统、装置和存储介质

权利要求书

1.一种车辆制动缸的行程监测方法，其特征在于，包括：

监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，其中，所述传感器固定模块与所述制动缸的缸体和前盖相连接，所述定位活动模块设置于所述制动缸的活塞杆上，且随所述活塞杆一起运动；

对所述第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据；

将所述第二行程数据发送至车载网关，其中，所述第二行程数据由所述车载网关处理为第三行程数据，所述第三行程数据由所述车载网关发送至地面管理平台，用于使所述地面管理平台对所述制动缸的行程进行监测。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述制动缸的行程发生变化时，所述活塞杆沿所述制动缸的水平轴线直线运动。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述制动缸的行程出现异常的情况下，所述制动缸所在的车辆由所述地面管理平台进行定位，并将得到的定位信息发送至移动终端，其中，所述定位信息包括：所述车辆的车号和/或所述制动缸的缸位。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸的第一行程数据，包括：

监测所述传感器固定模块与所述定位活动模块之间的相对位移，得到所述第一行程数据。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，对所述第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据，包括：

通过微处理器调取预设数据处理模型，并通过所述预设数据处理模型对所述第一行程数据进行预处理，得到所述第二行程数据。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，包括：

在所述制动缸的行程为正常状态的情况下，在睡眠模式或半睡眠模式下监测所述传感器固定模块和所述定位活动模块之间的距离变化，得到所述第一行程数据。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，将所述第二行程数据发送至车载网关，包括：

在监测到所述制动缸的行程由所述正常状态转换为异常状态的情况下，将所述第二行程数据发送至所述车载网关。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的方法，其特征在于，在所述制动缸的制动过程中或缓解过程中，所述定位活动模块随所述活塞杆一起运动，且所述活塞杆与所述传感器固定模块之间产生相对位移。

9.一种车辆制动缸的行程监测系统，其特征在于，包括：

制动缸行程传感器，用于监测传感器固定模块和定位活动模块之间的距离变化，得到制动缸行程的第一行程数据，并对所述第一行程数据进行预处理，得到第二行程数据，其中，所述传感器固定模块与所述制动缸的缸体和前盖相连接，所述定位活动模块设置于所述制动缸的活塞杆上，且随所述活塞杆一起运动；

车载网关，与所述制动缸行程传感器相连接，用于接收所述第二行程数据，并将所述第二行程数据处理为第三行程数据；

地面管理平台，与所述车载网关相连接，用于接收所述第三行程数据，并基于所述第三行程数据对所述制动缸的行程进行监测。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

移动终端，与所述车载网关相连接，用于接收所述车载网关发送的与所述制动缸相关联的信息；和/或与所述地面管理平台相连接，用于接收所述地面管理平台发送的与所述制动缸相关联的信息。

11.根据权利要求10所述的系统，其特征在于，

所述地面管理平台用于在所述制动缸的行程出现异常的情况下，对所述制动缸所在的车辆进行定位，并将得到的定位信息发送至所述移动终端，其中，所述定位信息包括：所述车辆的车号和/或所述制动缸的缸位。