[发明专利]一种新能源汽车用电缆及其加工工艺在审
申请号: | 202010632187.2 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN111704801A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王芳 | 申请(专利权)人: | 长沙而道新能源科技有限公司 |
主分类号: | C08L83/07 | 分类号: | C08L83/07;C08L23/34;C08L23/08;C08L53/02;C08L51/06;C08L61/12;C08L79/02;C08L79/04;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/136;C08K5/40;H01B3/28;H01B7/17 |
代理公司: | 长沙正务联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43252 | 代理人: | 郑隽;吴婷 |
地址: | 410205 湖南省长沙市长沙高新开发*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 及其 加工 工艺 | ||
1.一种新能源汽车用电缆的加工工艺,在导体线芯表面挤包混炼胶形成保护层即得,其特征在于,混炼胶的制备方法如下:
(1)先将锰锌铁氧体超声波分散于含有间苯三酚的前驱体溶液中,再加入多聚甲醛并混匀,得到锰锌铁氧体的酚醛溶胶,后处理制成气凝胶;
(2)然后将六水合氯化铁和对甲苯磺酰胺加入水中,超声波振荡均匀,得到预混液;接着将气凝胶加入预混液中,缓慢加入α-萘胺单体,超声波振荡,边搅拌边缓慢滴加过硫酸铵的盐酸溶液,0~5℃反应8~10小时,抽滤,得到中间产物;再将中间产物以及盛有吡咯的烧杯一起转移至玻璃干燥器中,密封干燥器,20~30℃反应5~10小时,洗涤,干燥,即得添加剂;
(3)然后将1份添加剂与50~60份甲基乙烯基硅橡胶、30~40份氯磺化聚乙烯橡胶、25~35份乙烯-醋酸乙烯酯共聚物、18~22份苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物、1~2份交联剂、2~3份抗老化剂、2~3份相容剂转移至密炼机中共混10~15分钟,然后加入1~2份硫化剂和0.2~0.3份硫化促进剂,加热混合,得混合料;
(4)接着将混合料趁热转移至双螺杆挤出造粒机进行挤出造粒,溶胀处理,即得所述的混炼胶。
2.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,所述导体线芯由20根直径0.5mm铜丝绞合组成,其中,5根铜丝同心绞合设置在内层,15根铜丝以同心的方式间隔绞合设置在外层。
3.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,所述保护层的制备方法如下:将混炼胶挤出至导体线芯的外表面,硫化成型,冷却至室温即得,其中,硫化成型的具体方法是:先在160~180℃硫化30~40分钟,然后在230~250℃硫化2~3小时。
4.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(1)中,锰锌铁氧体与前驱体溶液的质量体积比为1g:300~350mL,所述前驱体溶液是将间苯三酚与碳酸钠加入水中,搅拌溶解而得,其中,间苯三酚、碳酸钠和水的质量比为1:2~4:100,多聚甲醛的用量为间苯三酚重量的1.5~2倍。
5.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(1)中,超声波分散时间为30~50分钟。
6.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(1)中,后处理的具体方法是:先将溶胶在40~50℃胶凝与老化处理2~3天,然后利用无水乙醇进行溶剂置换3~4天;最后超临界干燥即得气凝胶。
7.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(2)中,气凝胶、六水合氯化铁、对甲苯磺酰胺、水、α-萘胺单体、过硫酸铵的盐酸溶液、吡咯的质量比为1:10~15:0.2~0.3:100:1.5~2:0.2~0.3:5~8,其中,过硫酸铵的盐酸溶液是将过硫酸铵溶解于20mL的0.15mol/L盐酸溶液中制备得到。
8.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(3)中,加入硫化剂和硫化促进剂后,于170~180℃加热处理2~3小时即可。
9.根据权利要求1所述的加工工艺,其特征在于,步骤(4)中,溶胀处理的具体方法是:在体积比1:0.2~0.3:0.1~0.2乙醇-乙酸乙酯-二甲基亚砜混合液中静置浸泡3~5小时,过滤,真空干燥即可。
10.利用权利要求1~9中任一项所述加工工艺得到的一种新能源汽车用电缆。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长沙而道新能源科技有限公司,未经长沙而道新能源科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010632187.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。