[发明专利]一种车辆停放安全行为预警系统及方法

说明书

本发明涉及一种车辆停放安全行为预警系统及方法，系统包括现场摄像模块、振动检测模块、振动分析模块、及预警模块；针对加油站和危险品装卸等危险区域的车辆停放安全管理要求，通过监测车辆停放的现场环境信息、车辆的停放位置及车体特征，以有效避免由于车辆停放不到位、未及时熄火而可能导致的安全事故；通过车辆车型匹配、振动信息判断、体表温度判断、及停车声音判断综合判定车辆是否处于安全停车状态，判断结果准确有效；通过预先获取当前停车现场环境下的包含场地振动、风速和噪声信息在内的环境干扰振动信息；并经环境特征库中预设的环境干扰振动信息匹配后将环境干扰振动信息从判断结果中排除，以减少干扰振动对车辆振动信号提取的准确性。

技术领域

本发明涉及汽车安全停放的技术领域，具体涉及一种车辆停放安全行为预警系统及方法。

背景技术

在加油站、危险品装卸等车辆停放区域，为了确保安全作业，除了要求车辆在指定区域停放之外，还要求在进行加油或危险品装卸过程中车辆必须处于熄火状态，以保证作业过程的安全。但是在实际作业生产过程中，由于现场人员安全意识薄弱，或者是驾驶员疏忽导致车辆处于怠速状态时，将会产生严重的安全隐患。针对重点区域的安全防护是一个重大隐患点。而且在这些区域往往会有较大的外接噪音等因素，使得无法直接通过发动机声音来判断当前车辆的停放状态。

车辆在怠速状态时，由于发动机仍处于工作状态，因此会产生振动，尤其是在车辆的发动机盖部位；另外，由于发动机工作需要排除尾气，排气管也会有一定的振动。因此可以通过检测车辆在怠速状态时的振动信号，以实现车辆的熄火状态判断。

测量物体的振动有直接测量和间接测量两种方式，由于车辆是运动物体，无法通过直接测量方式来测量。而在间接测量方面，通过摄像头采集的视频流来采集物体的振动特性已经在桥梁等大型物体振动方面开展了应用；另一方面，测量在怠速状态下的振动属于低频振动，一般摄像头的采集频率在30Hz，完全可以满足车辆怠速状态下的低频振动信息采集。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的缺陷与不足，本发明提供一种车辆停放安全行为预警系统及方法。

本发明所提供的技术方案为：

一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述系统包括现场摄像模块、振动检测模块、振动分析模块、及预警模块；

所述现场摄像模块识别现场环境信息、车辆的停放位置及车体特征；

所述振动检测模块通过视频检测车辆的低频振动信号；

所述振动分析模块分析车辆位于不同停放位置的振动信号的幅度、方向、和频率信息，以判断车辆是否处于熄火状态；

所述预警模块根据振动分析模块的判断结果发出对应提示和警报信息。

进一步地，所述现场摄像模块识别车辆的车体特征，并与振动分析模块中预设的车辆特征库中的车体特征进行匹配，通过判断对应车型后获取车辆的特征振动部位和排气管的静止位置信息。

进一步地，所述振动检测模块通过视频检测车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息，实现对车辆特征振动部位和排气管的振动的振幅、方向和频率信息的实时获取，并将获取到的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息发送至所述振动分析模块中。

进一步地，所述振动分析模块将获取到的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息与车辆特征库中预存的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的理论振动信息进行比较，根据特征振动部位和排气管的振动的振幅、方向和频率信息是否超出预设阈值范围从而判断车辆是否处于熄火状态。