[发明专利]一种车辆停放安全行为预警系统及方法

权利要求书

1.一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述系统包括现场摄像模块、振动检测模块、振动分析模块、及预警模块；

所述现场摄像模块识别现场环境信息、车辆的停放位置及车体特征；

所述振动检测模块通过视频检测车辆的低频振动信号；

所述振动分析模块分析车辆位于不同停放位置的振动信号的幅度、方向、和频率信息，以判断车辆是否处于熄火状态；

所述预警模块根据振动分析模块的判断结果发出对应提示和警报信息。

2.根据权利要求1所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述现场摄像模块识别车辆的车体特征，并与振动分析模块中预设的车辆特征库中的车体特征进行匹配，通过判断对应车型后获取车辆的特征振动部位和排气管的静止位置信息。

3.根据权利要求2所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述振动检测模块通过视频检测车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息，实现对车辆特征振动部位和排气管的振动的振幅、方向和频率信息的实时获取，并将获取到的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息发送至所述振动分析模块中。

4.根据权利要求3所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述振动分析模块将获取到的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息与车辆特征库中预存的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的理论振动信息进行比较，根据特征振动部位和排气管的振动的振幅、方向和频率信息是否超出预设阈值范围从而判断车辆是否处于熄火状态。

5.根据权利要求1所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述现场摄像模块预先获取停车现场环境下的包含场地振动、风速和噪声信息在内的环境干扰振动信息，并将环境干扰振动信息与振动分析模块中预设的环境特征库中预设的场地振动、风速和噪声信息进行匹配，以获取与当前停车现场环境匹配的环境干扰振动信息。

6.根据权利要求1所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述现场摄像模块识别车辆的停放位置，当车辆停放位置超出当前车位预设阈值时由预警模块向对应车辆及驾驶员发出对应预警信息。

7.根据权利要求2所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述系统外接红外热成像模块，所述红外热成像模块检测车辆排气管出口位置的实时温度，通过与车辆特征库中预设的车辆排气管出口位置的理论温度进行比较以确定是否超出预设阈值范围从而判断车辆是否处于熄火状态。

8.根据权利要求1所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述系统外接停车声音检测模块，所述停车声音检测模块检测车辆特征振动部位和排气管在停车位置的实时声音特征，通过与车辆特征库中预设的车辆特征振动部位和排气管在停车位置的理论声音特征进行比较以确定是否超出预设阈值范围从而判断车辆是否处于熄火状态。

9.根据权利要求1所述的一种车辆停放安全行为预警系统，其特征在于：所述预警模块至少包括有文字提示装置、声音提示装置、以及网络提示装置；

所述文字提示装置安装于停车现场环境中停车位置附近；

所述声音提示装置安装于停车现场环境中的预设位置；

所述网络提示装置与停放车辆的驾驶员移动设备保持信息连接。

10.一种车辆停放安全行为预警方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)预先获取当前停车现场环境下的包含场地振动、风速和噪声信息在内的环境干扰振动信息；

2)将环境干扰振动信息与环境特征库中预设的环境干扰振动信息进行匹配，以获取与当前停车现场环境匹配的环境干扰振动信息；

3)将环境干扰振动信息从判断结果中排除；

4)现场摄像模块识别现场环境信息、车辆的停放位置及车体特征；

5)现场摄像模块识别车辆的停放位置，当车辆停放位置超出当前车位预设阈值时由预警模块向对应车辆及驾驶员发出对应预警信息；

6)现场摄像模块识别车辆的车体特征并与车辆特征库中预设的车体特征进行匹配，判断停放车辆所属对应的车型；

7)从车辆特征库中获取停放车辆的特征振动部位和排气管的静止位置信息；

8)振动分析模块将通过视频获取到的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的实时振动信息与车辆特征库中预存的车辆的特征振动部位和排气管在车辆处于停放状态下的理论振动信息进行比较，判断特征振动部位和排气管的振动的振幅、方向和频率信息是否超出预设阈值范围；

9)外接红外热成像模块检测车辆排气管出口位置的实时温度，通过与车辆特征库中预设的车辆排气管出口位置的理论温度进行比较以确定是否超出预设阈值范围；

10)外接停车声音检测模块检测车辆特征振动部位和排气管在停车位置的实时声音特征，通过与车辆特征库中预设的车辆特征振动部位和排气管在停车位置的理论声音特征进行比较，以判断车辆特征振动部位和排气管位置的实时表面温度是否超出预设阈值范围；

11)振动分析模块根据步骤8)-10)的比较结果综合判断车辆是否处于安全熄火状态，当判断结果为车辆并非处于安全熄火状态时，向对应车辆驾驶员发出预警信息。