[发明专利]一种汽车的轻质卧铺及其成型工艺

说明书

本发明公开了一种汽车的轻质卧铺，包括一体成型的一泡沫板和预埋在泡沫板内的若干预埋龙骨，所有预埋龙骨两端均分别设置有收缩孔，收缩孔为设置在预埋龙骨端部且贯穿泡沫板两表面的通孔，收缩孔横截面大于预埋龙骨端部尺寸，且收缩孔包裹在预埋龙骨端部外部，为泡沫板内预埋龙骨端部位置成型变形提供余量；本发明技术方案中采用EPP制成高强度的泡沫板作为卧铺板，结构简单，重量轻，强度高，安装方便快捷，缓震效果好，使用舒适度高；采用EPP与预埋在其板内的预埋龙骨一体热成型，成型快速，工艺步骤少，将拼装龙骨在板体成型后单独安装，有效的解决了EPP泡沫板在成型中出现的因变形应力而发生收缩变形等问题。

技术领域

本发明属于汽车配件领域，更具体的说涉及一种汽车的轻质卧铺及其成型工艺。

背景技术

在大货车、长途运输车、长途牵引车、客车或火车上，卧铺是必不可少的配套。现有技术中的卧铺结构由下至少依次是装饰板、钢骨架、木板和软垫，涉及部件较多，结构较为复杂，安装繁琐，重量大，且在使用时因人体翻身、起床或躺下等活动中会发出较大的噪。综上，现有的卧铺结构已经不能满足人们的需求，急需一种结构简单，重量轻，安装方便，使用舒适的汽车卧铺结构。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车的轻质卧铺，结构简单，重量轻，安装方便，使用无噪音。

本发明的另一目的在于提供一种汽车的轻质卧铺的成型工艺，解决在汽车的轻质卧铺成型中因EPP泡沫材料出现的收缩变形等造成汽车卧铺板内产生变形应力，避免在卧铺板成型变形中，EPP的泡沫板被预制龙骨破坏等问题。

本发明技术方案的一种汽车的轻质卧铺，包括一泡沫板和预埋在泡沫板内的若干预埋龙骨，所述泡沫板与预埋龙骨一体发泡成型，所有预埋龙骨均相互平行设置，所有预埋龙骨两端均分别设置有收缩孔，所述收缩孔为设置在预埋龙骨端部且贯穿泡沫板两表面的通孔，所述收缩孔横截面大于预埋龙骨端部尺寸，且收缩孔包裹在预埋龙骨端部外部，为泡沫板内预埋龙骨端部位置成型变形提供余量；泡沫板躺卧面上设置有若干容置槽，容置槽内可拆卸地拼装有相适应的拼装龙骨。

优选地，所述收缩孔孔径大小为收缩孔中心至泡沫板几何中心间的距离与制备泡沫板的原料收缩率之积。

优选地，所述预埋龙骨与泡沫板长度方向平行设置，且所有预埋龙骨靠近泡沫板躺卧面的侧面均处于同一水平位置，预埋龙骨铺设宽度与泡沫板宽度相适应，处于最外侧的两预埋龙骨分别位于泡沫板两外边沿位置。

优选地，所述预埋龙骨采用方钢或U型钢，所述预埋龙骨上预设有拼装孔，所述拼装孔两端设置有贯穿泡沫板两表面的安装孔。

优选地，所述拼装龙骨采用方钢，且长度与泡沫板宽度相适应，容置槽和拼装龙骨均与预埋龙骨垂直，所述拼装龙骨通过安装孔和拼装孔可拆卸地与泡沫板拼装。

优选地，还包括吊挂组件，所述吊挂组件包括第一吊挂组件和第二吊挂组件，所述第一吊挂组件包括与其中一边沿位置的预埋龙骨焊接的至少两挂钩，所述第二吊挂组件包括与另一边沿位置的预埋龙骨焊接的两吊杆连接头以及分别与两吊杆连接头铰接的两吊杆；所述挂钩和吊杆连接头外部设置有变形余量孔；

还包括安全防护组件，所述安全防护组件包括护网、搭接在两吊杆之间的升降横杆以及与设置吊杆连接头的预埋龙骨固接的固定横杆，所述护网上下两端分别与升降横杆和固定横杆固定；

还包括设置在泡沫板躺卧面上的软垫。

优选地，所述泡沫板材质为EPP。

一种汽车的轻质卧铺成型工艺，主要包括以下步骤：

首先，依据拼装龙骨在泡沫板上的拼装位置，在成型模具的固模型腔内底面上固定拼装龙骨预设板，在拼装龙骨预设板上预设与拼装孔相适应的拼装孔封堵块；