[发明专利]一种微小型超高温压电振动加速度传感器及其装配方法在审
申请号: | 202010547527.1 | 申请日: | 2020-06-16 |
公开(公告)号: | CN111551760A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 于法鹏;刘学良;房浩然;杨勇;马庆宇;赵显 | 申请(专利权)人: | 山东大学;山东本源晶体科技有限公司 |
主分类号: | G01P15/09 | 分类号: | G01P15/09;G01H11/08 |
代理公司: | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人: | 孙倩文 |
地址: | 250199 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 微小 超高温 压电 振动 加速度 传感器 及其 装配 方法 | ||
本发明涉及一种微小型超高温压电振动加速度传感器及其装配方法,属于电子材料与器件领域,包括安装底座、装配基面、压电模块和外壳;压电模块包括多片压电晶片和两个质量块,压片晶片为剪切式RECOB晶片,RECOB晶片的化学式为RECa4O(BO3)3(RE为Y和稀土元素);外壳为一端开口的矩形壳体,与安装底座固定连接形成传感器的密封内腔;安装底座上还设置有通孔,通孔内安装有用于信号传输的双屏蔽高温铠装电缆。本发明体积较小,结构简单稳定,低介电损耗、热释电小、温度漂移小于5%,且该传感器耐温高达1000℃,并可在高达1000℃的极端环境下长时间服役。
技术领域
本发明涉及一种微小型超高温压电振动加速度传感器及其装配方法,可用于监视高温环境下机械运行时关键部件的健康状况,可用于航空航天、智能船舶、轨道列车、汽车工业、核电能源等行业,属于电子材料与器件技术领域。
背景技术
在航空航天推进系统中,高温(HT)传感器是智能推进系统设计和运行所必须的,并且其对提高系统的稳定性和安全性也是必不可少的。发动机的燃烧部件(包括喷油嘴和阀门)在重复的高温循环的条件下继续运行,需要监测点火定时和高燃烧效率的脉冲形状。为了进行可靠的监测,传感器需要尽可能的靠近高温源(例如发动机)。这些应用通常需要高温传感器在大于800℃的高温下正常工作。
并且,航空发动机的涡轮机上空间有限、安装孔尺寸也有限,因此,为更好地监测涡轮发动机的松动部位,亟需一种体积小、安装简便、在大于800℃高温下能稳定服役的传感器。目前,国际上美国的Endevco公司研发的6243M系列高温压电振动加速度传感器为目前最先进的高温振动传感器,但是该系列传感器工作温度受限在650℃。器件工作温度不够高,一方面受限于核心压电材料性能,另一方面,器件结构不尽合理,不能够有效发挥压电晶体的各向异性优势,利用压电晶体的各向异性补偿增强压电响应。因此,当前传感器在服役高温温度区域受限,要么高温工作稳定性欠佳。
发明内容
针对现有技术的不足和应用的需求,本发明提供一种微小型超高温压电振动加速度传感器及其装配方法,该器件具有体积较小、结构简单、低介电损耗、热释电小、温度漂移小于5%的优点,且该传感器耐温高达1000℃,并可在高达1000℃的极端环境下长时间服役。
术语解释:
1、压电效应:当一些电介质沿一定方向上受到外力的作用发生形变时,其内部会产生极化现象,同时在它的两个相对表面上出现正负相反的电荷。当外力去掉后,它可以恢复到不带电的状态,这种现象称为正压电效应。相反,当在电介质的极化方向上施加电场,这些电介质也会发生形变,电场去掉后,电介质的形变随之消失,这种现象称为逆压电效应。
2、切变压电常数:晶体各向异性,本申请中为压电矩阵参量中的d15、d16、d24、d26、d34、d35。
3、RECOB:化学式为RECa4O(BO3)3,中文名称为稀土硼酸盐系列晶体,RE为稀土元素,包含单一稀土型YCOB、GdCOB,以及稀土混合型晶体,例如YGdCOB和YNdCOB等晶体,属于单斜晶系m点群。
本发明采用以下技术方案:
一种微小型超高温压电振动加速度传感器,包括安装底座、装配基面、压电模块和外壳;
所述装配基面为一矩形平面,且与安装底座为一体结构,所述安装底座上设置有安装孔,装配基面上设置有用于安装压电模块的中心孔;
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