[发明专利]一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构在审
申请号: | 202010533152.3 | 申请日: | 2020-06-12 |
公开(公告)号: | CN111547149A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 连宾宾 | 申请(专利权)人: | 骨智医疗科技(天津)有限公司 |
主分类号: | B62D57/02 | 分类号: | B62D57/02;B60G21/04 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 300450 天津市滨海新区滨海中*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 移动 机器人 rrsrr 悬架 结构 | ||
本发明公开了一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构,由机身、两个摆杆、两个第一连杆、两个第二连杆、一个第一转动关节、两个第二转动关节、两个第三转动关节和两个球关节组成。所述机身上部和所述第一转动关节相连;所述第一转动关节和所述第一连杆通过所述第二转动关节相连;所述第一连杆和所述第二连杆通过所述球关节相连;所述第二连杆和所述摆杆通过第三转动关节连接。本发明的RRSRR悬架结构结构简单,摆杆的摆角范围较大,机身的俯仰波动较小、稳定性较高,可以有效防止因车轮与地面接触不稳或部分车轮悬空而导致的倾覆。
技术领域
本发明涉及机器人技术领域,特别涉及一种移动机器人的悬架结构。
背景技术
随着机器人技术的发展,移动机器人由于其良好的机动性和越障能力,能够替代人类在特殊环境中执行特种任务,在军事侦察、消防救援等领域具有广泛的应用前景。所以要求移动机器人在崎岖地形拥有较好的稳定性和越障能力。
目前,移动机器人的悬架结构多模仿汽车采用减震簧,结构复杂度高且占用空间大,越障能力不足。如申请号CN201711310486.9的发明专利中的一种铰连接的机器人平衡结构,采用了相对车身转动的前后轮悬架结构。但是相对于整体结构趋向小型化的移动机器人来说,前后轮的悬架转动范围较小,越障能力有限。
发明内容
本发明的目的在于克服现有移动机器人悬架结构在越障能力、稳定性等方面的不足,提供一种具有良好越障能力、地形适应性和稳定性的用于移动机器人的RRSRR悬架结构。
本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构,由机身、两个摆杆、两个第一连杆、两个第二连杆、一个第一转动关节、两个第二转动关节、两个第三转动关节和两个球关节组成。
本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构整体呈中心对称。机身上部和第一转动关节相连,第一转动关节的回转件可以相对于机身转动。该第一转动关节的回转件又和两个第二转动关节相连。而且这两个第二转动关节的转轴呈180°对称连接到第一转动关节的回转件上。第一连杆和第二转动关节的回转件相固连。第一连杆和第二连杆之间通过球关节连接,第二连杆和摆杆之间通过第三转动关节连接。机身左右两侧有伸出轴端用于和摆杆相连,即摆杆和机身之间可以相对转动。
本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构,两侧摆杆相对于机身的运动相反。当移动机器人经过崎岖地面时,两侧车轮与地面的接触点不在同一平面内,从而使两侧摆杆产生被动的摆动,带动悬架机构运动。两侧的摆杆之间形成一定的角度,而本发明的RRSRR悬架结构对两侧摆杆摆角有均化效果,可以使中间的机身的摆角较小,从而提高机身的稳定性,减小机身的波动。
本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构具有以下有益效果:
1.结构简单,摆杆的摆角范围较大,可以使移动机器人适应崎岖地形,具有较强的越障能力;
2.机身的俯仰波动较小、稳定性较高,可以有效防止因车轮与地面接触不稳或部分车轮悬空而导致的倾覆。
附图说明
图1是本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构的整体结构示意图。
图2是本发明的一种用于移动机器人的RRSRR悬架结构中转动关节的结构示意图。
附图标记:
1、机身;2、摆杆;3、第三转动关节;4、第二连杆;5、球关节; 6、第一连杆;7、第一转动关节;8、第二转动关节;9、回转件;10、转轴;
最佳实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
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