[发明专利]一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置及使用方法

权利要求书

1.一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，安装在车体(1)内，其特征在于：包括坐垫(2)、靠背(3)、转杆(4)、连接板(5)、套筒(6)、插销块(7)、电磁线圈(8)、弹簧一(9)、单片机模块(10)和触发板(16)，所述坐垫(2)后端与转杆(4)铰接，靠背(3)下端与转杆(4)铰接，所述连接板(5)设置在靠背(3)下端两侧，所述连接板(5)呈弧形，连接板(5)与转杆(4)为同心圆设置，套筒(6)等距离对称设在转杆(4)上，套筒(6)内连接有挡板(61)，挡板(61)将套筒(6)内部分成上、下两腔室，所述电磁线圈(8)设在套筒(6)下腔室内，插销块(7)设在套筒(6)上腔室内，插销块(7)由金属铁制成，插销块(7)下端与弹簧一(9)连接，插销块(7)上端从套筒(6)内伸出并贯穿连接板(5)，所述触发板(16)位于车体(1)内顶部，单片机模块(10)镶嵌在坐垫(2)底部，触发板(16)与坐垫(2)电性连接，当车体(1)顶部受力变形触发板(16)将信号传递给单片机模块(10)，单片机模块(10)接收到信号后令电磁线圈(8)通电产生磁力，电磁线圈(8)带动插销块(7)下移脱离连接板(5)令靠背(3)突然向后倾倒。

2.根据权利要求1所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，其特征在于：所述触发板(16)中央处开设有天窗洞(161)，触发板(16)内部中空，触发板(16)内沿其长度方向等距离分布有多个绳索(162)，绳索(162)一端与触发板(16)内壁连接，绳索(162)另一端连接有拉力检测器(163)，所述绳索(162)处于绷紧状态。

3.根据权利要求1所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，其特征在于：所述转杆(4)端部穿过坐垫(2)连接有齿轮(11)，齿轮(11)上方设有卡钩(13)，卡钩(13)中部与坐垫(2)铰接，卡钩(13)限位端能够卡住齿轮(11)，卡钩(13)上方设有基座(14)，基座(14)与坐垫(2)连接，卡钩(13)限位端与基座(14)间连接有弹簧二(15)，齿轮(11)与车体(1)之间设有涡卷弹簧(12)，涡卷弹簧(12)位于转杆(4)杆身上，涡卷弹簧(12)外端与坐垫(2)连接，涡卷弹簧(12)内端与转杆(4)杆身连接。

4.根据权利要求1所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，其特征在于：所述连接板(5)远离坐垫(2)一端设有延伸端(51)，延伸端(51)竖直向下朝向坐垫(2)，坐垫(2)相对于延伸端(51)开设有滑槽(21)，延伸端(51)与滑槽(21)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，其特征在于：所述靠背(3)对称开设有凹槽(31)，凹槽(31)内设有弹性绳(32)，弹性绳(32)上端与凹槽(31)内壁连接，弹性绳(32)下端从凹槽(31)内伸出与坐垫(2)连接。

6.根据权利要求1所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险装置，其特征在于：所述车体(1)内靠近后端处铰接有底板(17)，底板(17)一侧设有电推杆(18)，电推杆(18)倾斜布置，电推杆(18)下端与车体(1)连接，当电推杆(18)收缩能令底板(17)向后倾倒。

7.根据权利要求1-6所述的一种家用车行驶中大货车侧压紧急避险使用方法，其特征在于：

S1，人坐在座椅上并系好安全带；

S2，当货车发生侧翻倾倒压向家用车时，车子受到撞击停车，车顶最先受到压力，在货车重量下车顶开始变形；

S3，车顶变形导致触发板(16)开始变形，触发板(16)变形向下凹陷，导致原本处于绷紧状态的绳索(162)断裂，由于绳索(162)断裂使得拉力检测器(163)检测不到拉力，拉力检测器(163)将信号传递给单片机模块(10)；

S4，单片机模块(10)接收到拉力检测器(163)传递的信号令电磁线圈(8)通电，电磁线圈(8)通电产生磁力，电磁线圈(8)产生的磁力吸引插销块(7)，插销块(7)下移缩入套筒(6)内，同时插销块(7)上端脱离连接板(5)；

S5，根据S4由于插销块(7)脱离连接板(5)，靠背(3)从锁死状态变成活动状态，在锁死状态人靠在靠背(3)上，当插销块(7)脱离连接板(5)时，由于人上半身重量导致靠背(3)向后倾倒；

S6，根据S5靠背(3)倾倒后弹性绳(32)被拉直，整个座椅呈倾斜状态，由于人整体从卧躺姿态，避免车顶变形直接对人头部带来的伤害。