[发明专利]一种智能红绿灯防闯系统

说明书

本发明公开了一种智能红绿灯防闯系统，包括数据同步单元、处理器、显示单元、存储器、快速链接单元、请求单元、辅助处理器、行进分析模块、运行监控单元、车控单元，通过运行监控单元将辅助处理器与当前车道红灯停车线的距离、车辆的瞬时速度传输至行进分析模块，行进分析模块对车辆的行驶状态进行分析，获取车辆的预闯概率，辅助处理器根据红灯信息、车辆的预闯概率Pi分析车辆的预闯值Qi，车控单元根据车辆的预闯值Qi对车辆进行刹车操作或发出危险预警，在红绿灯运用上结合智能化的控制车速，从源头上消除闯红灯发生的事故隐患；请求单元向辅助处理器发出紧急事件避让请求，能够紧急对救护车、消防车等进行避让。

技术领域

本发明属于交通管理领域，涉及红绿灯防闯技术，具体是一种智能红绿灯防闯系统。

背景技术

交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理，力求交通管理先进性、科学化。作为在城市交通的关键点，交叉路口往往由于聚集了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失等，成为城市路网中交通拥堵发生的重点地段。

车辆闯红灯、超速等违法现象，更成为引发交通事故的主要诱因，因此而造成的各种惨剧和悲剧，充斥报纸和网络之上。随着图像检测技术的发展，系统针对车辆的目标能够提供车辆行驶轨迹远距离跟踪、车型识别、车身颜色识别、号牌识别、车速检测等越来越智能的识别数据，同时检测精度越来越高，检测范围越来越大。

现提供一种智能红绿灯防闯系统，提高红绿灯路口的交通安全。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能红绿灯防闯系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种智能红绿灯防闯系统，包括数据同步单元、处理器、显示单元、存储器、快速链接单元、请求单元、辅助处理器、行进分析模块、运行监控单元、车控单元；所述数据同步单元用于将当前车道对应的交通信号灯数据同步传输至处理器，所述数据同步单元还用于采集当前车道对应的图像信息，并将图像信息同步传输至处理器；所述处理器从交通信号灯数据中获取红灯信息，所述红灯信息包括红灯开始时间、持续时间；所述辅助处理器安装在车辆内，所述处理器通过快速链接单元与辅助处理器之间通信连接；所述辅助处理器通过快速链接单元从处理器中调取红灯信息；所述运行监控单元用于获取辅助处理器与当前车道红灯停车线的距离，并将该距离传输至行进分析模块；所述运行监控单元还用于获取车辆的瞬时速度，并将车辆的瞬时速度传输至行进分析模块；所述行进分析模块用于根据辅助处理器与当前车道红灯停车线的距离、车辆的瞬时速度对车辆的行驶状态进行分析，获取车辆的预闯概率Pi，其中，Pi表示车辆i对应的预闯概率；所述行进分析模块将车辆的预闯概率Pi传输至辅助处理器，所述辅助处理器根据红灯信息、车辆的预闯概率Pi分析车辆的预闯值Qi；所述行进分析模块将车辆的预闯值Qi传输至辅助处理器，所述辅助处理器将车辆的预闯值Qi传输至车控单元，所述车控单元根据车辆的预闯值Qi对车辆进行刹车操作或发出危险预警；所述请求单元用于向辅助处理器发出紧急事件避让请求，所述辅助处理器还用于将紧急事件避让请求传输至车控单元。

进一步地，处理器通过快速链接单元与辅助处理器之间通信的方法为：

步骤一：处理器获取当前车道对应的图像信息，并从图像信息中分析获取距离当前车道红灯停车线最近的N个车辆信息；

步骤二：当所在车道上的车辆与当前车道红灯停车线的距离小于预设值X1时，将车辆标记为Wi，Wi表示第i辆与当前车道红灯停车线的距离小于预设值X1的车辆；

步骤三：处理器将车辆Wi对应的车辆信息传输至快速链接单元；

步骤四：快速链接单元根据车辆信息与对应车辆上的辅助处理器通信连接；

步骤五：辅助处理器通过快速链接单元与处理器通信连接。