[发明专利]一种船舶与海洋结构物牺牲阳极尺寸设计方法有效

专利信息
申请号: 202010489682.2 申请日: 2020-06-02
公开(公告)号: CN111797462B 公开(公告)日: 2023-10-24
发明(设计)人: 年继业;姜福洪;姚云熙;印坤;孙明;王志超;王海军 申请(专利权)人: 大连船舶重工集团有限公司
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15
代理公司: 大连格智知识产权代理有限公司 21238 代理人: 刘琦
地址: 116021 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 海洋 结构 牺牲 阳极 尺寸 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种船舶与海洋结构物牺牲阳极尺寸设计方法,所述牺牲阳极为长度L的长条状,横截面以等效半径r方式确定,其特征在于:

通过如下公式确定所述牺牲阳极:

其中:

r—所述牺牲阳极截面等效半径;对于截面非圆形的牺牲阳极,S为牺牲阳极截面周长;对于圆形截面,取半径r;

μ—为阳极效率,取0.9;

C—常数,由船舶或海洋工程设计阶段的要求设计确定;取值方式如下:

其中:

icm—为阳极平均电流密度A/m2,由海洋结构物所处的水深和温度带决定,取值如下表所示;

fcm—为阳极平均涂装破损率,由海洋结构物涂层厚度及阳极保护年限确定;海洋结构物涂层厚度可分为三个等级:

1级涂层厚度:仅一层防腐涂层,涂层干膜厚度大于20μm;

2级涂层厚度:至少一层防腐涂层,涂层干膜厚度大于250μm;

3级涂层厚度:至少两层防腐涂层,涂层干膜厚度大于350μm;

不同涂层厚度等级对应不同的a值和b值,具体如下表所示:

tf—为阳极保护年限,单位为年;

ΔE—为驱动电压,由阳极材质和环境介质共同确定;

μ—为阳极效率,取为0.9;

ε—为有效电容量,阳极自身属性;

d—为阳极密度,阳极自身属性;

icf—为阳极末期电流密度,由海洋结构物所处的水深和温度带决定,如下表所示;

fcf—为阳极末期涂装破损率,由海洋结构物涂层厚度及阳极保护年限确定,a和b取值与fcm相同;fcf=a+btf

n—为安装系数,由阳极安装后距结构面距离确定;

ρ—为海水电阻率,有海水温度盐度确定。

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