[发明专利]一种汽车轮毂生产用的上下料机械手及控制系统有效

专利信息
申请号: 202010450786.2 申请日: 2020-05-25
公开(公告)号: CN111633453B 公开(公告)日: 2023-01-31
发明(设计)人: 胡庆辉 申请(专利权)人: 江西瑞一韵承科技有限公司
主分类号: B23Q7/04 分类号: B23Q7/04;B25J9/16
代理公司: 深圳泛航知识产权代理事务所(普通合伙) 44867 代理人: 邓爱军
地址: 344400 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 轮毂 生产 上下 机械手 控制系统
【说明书】:

发明涉及机械手技术领域,尤其是一种汽车轮毂生产用的上下料机械手及控制系统,包括安装架,所述安装架的底部转动安装有第三连轴,所述第三连轴转动连接两个连接杆的一端,两个所述连接杆之间设有控制两者夹角的控制结构,所述连接杆的另一端固定连接有安装框,所述安装框的两端垂直固定有夹持筒,所述夹持筒的端部通过第二转动支架转动安装有第六连轴,所述第六连轴固定连接钩爪的端部,所述夹持筒插在轮辐之间,所述钩爪的端部勾住轮辐的底面,所述安装架上设有驱动各个钩爪转动的驱动机构,位于同一安装框上的两个夹持筒的端部之间连接有绑带,本发明适用范围广且能够减少对轮毂表面的划伤。

技术领域

本发明涉及机械手领域,尤其涉及一种汽车轮毂生产用的上下料机械手及控制系统。

背景技术

轮毂(Car Rim)是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物,如果长时间不清洁,有可能被腐蚀变形,以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。轮毂在生产加工过程中需要对其进行移动以方便上下料,现有技术中采用机械手进行夹持以上下料,现有的机械手不方便稳定的夹持,并且机械手对轮毂夹持处容易出现划痕,从而影响轮毂的质量。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在容易划伤的缺点,而提出的一种汽车轮毂生产用的上下料机械手及控制系统。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种汽车轮毂生产用的上下料机械手及控制系统,包括安装架,所述安装架的底部转动安装有第三连轴,所述第三连轴转动连接两个连接杆的一端,两个所述连接杆之间设有控制两者夹角的控制结构,所述连接杆的另一端固定连接有安装框,所述安装框的两端垂直固定有夹持筒,所述夹持筒的端部通过第二转动支架转动安装有第六连轴,所述第六连轴固定连接钩爪的端部,所述夹持筒插在轮辐之间,所述钩爪的端部勾住轮辐的底面,所述安装架上设有驱动各个钩爪转动的驱动机构,位于同一安装框上的两个夹持筒的端部之间连接有绑带,所述绑带束缚住轮辐的表面,所述绑带的端部穿过夹持筒后与安装架上设置的绕卷机构连接。

优选的,所述安装架固定连接第一液压缸的一端,所述第一液压缸与外部设置的固定结构连接。

优选的,所述控制结构包括第三液压缸,所述的第三液压缸两端固定连接有第二连接套,所述第二连接套套装在与之转动配合的第七连轴上,两个所述第七连轴分别垂直固定在两个连接杆的中部。

优选的,所述钩爪呈L形,所述钩爪的端部设有橡胶垫块。

优选的,所述驱动机构包括转动安装在安装架底部的第四连轴,所述第四连轴转动连接两个支撑板的一端,所述支撑板的另一端垂直连接有第二液压缸,所述第二液压缸的下端连接有U形的连接板,所述连接板的两端垂直连接有控制杆,所述控制杆穿过夹持筒后端部连接有第一连接套,所述第一连接套套装在与之转动配合的第五连轴上,所述钩爪的一端开设有安装槽,所述第五连轴的两端固定在安装槽的两侧。

优选的,所述绕卷机构包括控制筒,所述控制筒固定在安装架上,所述安装架的上部固定有第三转动支架,所述第三转动支架上转动安装有第二连轴,所述第二连轴上同轴设有卷绕辊,所述绑带穿过控制筒后缠绕在卷绕辊上,所述安装架上设有驱动第二连轴绕其中轴线旋转的旋转机构。

优选的,所述旋转机构包括电机,所述电机固定安装在安装架上,所述电机的输出轴端部同轴连接有驱动轮,所述第二连轴的一端同轴连接有传动轮,所述驱动轮与传动轮之间连接有传动带。

优选的,所述夹持筒的下端侧壁上固定有第一转动支架,所述第一转动支架上转动安装有引导辊,所述绑带绕过引导辊的表面。

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