[发明专利]地铁全自动无人驾驶区间隧道消防给水管道故障监测系统及智能化处理方法在审
申请号: | 202010433289.1 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111678048A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 李昱;季新;张子峰;吕飞;肖健;张宏;胡剑平;唐辉;高建;潘光怡;魏代波;陈俊杰;刘睿森;王思达;李亚涛 | 申请(专利权)人: | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
主分类号: | F17D1/08 | 分类号: | F17D1/08;F17D3/01;F17D5/00;A62C37/50;E21F5/00 |
代理公司: | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人: | 王建国 |
地址: | 610031*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 全自动 无人驾驶 区间 隧道 消防 给水 管道 故障 监测 系统 智能化 处理 方法 | ||
1.地铁全自动无人驾驶区间隧道消防给水管道故障监测系统,包括区间隧道消防给水管道(A)、集成于车站控制中心(4)的火灾自动报警系统和环境与设备监控系统,区间隧道消防给水管道(A)上沿长度方向间隔设置消火栓(1),其特征是:所述隧道消防给水管道(A)上沿长度方向间隔设置手电动一体蝶阀(2),各手电动一体蝶阀(2)与控制其启闭的手电动一体蝶阀控制箱(5)连接;相邻两手电动一体蝶阀(2)之间的区间隧道消防给水管道(A)上设置水流指示器(3),水流指示器控制箱(6)与水流指示器(3)和火灾自动报警系统连接,接收火灾自动报警系统传输的火灾信号,且向车站控制中心(4)传送水流指示器(3)的状态和位置里程信号;水流指示器控制箱(6)与两侧的手电动一体蝶阀控制箱(5)连接,在水流指示器(3)动作时且无火灾信号时,通过手电动一体蝶阀控制箱(5)联动启闭两侧的手电动一体蝶阀(2);手电动一体蝶阀控制箱(5)与环境与设备监控系统连接,远程控制手电动一体蝶阀(2)的启闭。
2.如权利要求1所述的地铁全自动无人驾驶区间隧道消防给水管道故障监测系统,其特征是:所述手电动一体蝶阀(2)关闭停用区间隧道消防给水管道(A)上消火栓(1)的数量不大于5个。
3.采用如权利要求1至2任意一项所述地铁全自动无人驾驶区间隧道消防给水管道故障监测系统的智能化处理方法,包括如下步骤:
①监测各水流指示器(3)状态;
②当某个水流指示器(3)发生动作时,监测是否有火灾信号传输;
③无火灾信号传输时,该水流指示器(3)联动关闭两侧手电动一体蝶阀(2);有火灾信号传输时,该水流指示器(3)不与手电动一体蝶阀(2)发生联动;
④向车站控制中心(4)传输该水流指示器(3)的状态和位置里程。
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