[发明专利]无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺在审

专利信息
申请号: 202010429416.0 申请日: 2020-05-20
公开(公告)号: CN111618541A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 张太良;王丽梅;申剑 申请(专利权)人: 江苏威鹰机械有限公司
主分类号: B23P15/14 分类号: B23P15/14
代理公司: 南京科知维创知识产权代理有限责任公司 32270 代理人: 杜依民
地址: 225714 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 无级 变速 器用 轮轴 塑性 成型 工艺
【权利要求书】:

1.无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺,包括以下步骤:

①温锻塑性成型:将实心圆柱形金属坯料加热至锻造温度970±30℃,模锻出带轮⑵、外径呈递减趋势的圆柱形柄部⑶和输入端⑴坯料,所述的带轮⑵的带轮面⑷与水平面形成的夹角为11°,所述的输入端⑴外围带轮⑵的另一面上设有驻车齿轮⑸;

②正火抛丸润滑处理:等温正火:将温锻坯料加热到930±10℃,保温2.5小时,快冷至550±10℃,保温3小时,出炉空冷;抛丸润滑处理;

③冷挤压精整成型:用齿形模对驻车齿轮⑸的齿形冷挤压精整,冷精整为齿形无需后续加工的锻件;同时减径加工:对锻件的输入端⑴和柄部⑶直径减径,从而达到尺寸要求。

2.根据权利要求1所述的无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺,其特征在于:所述的输入端⑴依次由定位段(8)、花键段(9)和前端(10)构成。

3.根据权利要求1或2所述的无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺,其特征在于:所述的驻车齿轮⑸为信号齿。

4.根据权利要求3所述的无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺,其特征在于:所述的温锻成型工艺包括a、断料:截取金属棒材;b、制坯抛丸:对金属棒材定径定尺、车外圆、端面倒角,抛丸:将坯料放入抛丸机内进行表面喷砂;c、涂层:将上述金属棒材加热至150-200℃,稀石墨浸泡,进行表面涂层;d、温锻正挤压:将上述涂层好的坯料,加热至970±30℃放入凹模中,对坯料进行正挤压,使棒材变成中间粗且外径呈递减趋势的多段圆柱型棒材以及它们之间的过渡段;e、镦粗挤压:将正挤压好了的坯料放入镦粗凹模中,在封闭的模具型腔中,对坯料进行镦粗挤压,形成两头杆部⑹及中间盘部⑺;f、预成型正挤压:在封闭的模具型腔中,对坯料进行挤压,形成带轮⑵、外径呈递减趋势的圆柱形柄部⑶和输入端⑴坯料,所述的带轮⑵的带轮面⑷与水平面形成的夹角为11°,所述的输入端⑴外围带轮⑵的另一面上形成信号齿。

5.根据权利要求4所述的无级变速器用带轮轴精锻塑性成型工艺,其特征在于:所述的温锻正挤压是对坯料进行两次正挤压成型。

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