[发明专利]燃油发动机进气稳压器

权利要求书

1.燃油发动机进气稳压器，包括过滤网、稳压器出口、电动空气增压器、控制器、端板；其特征在于：所述端板上设稳压器出口与外部连通，所述电动空气增压器输出气流通过所述稳压器出口输出；

所述电动空气增压器设置在所述端板上，所述电动空气增压器的外部设置过滤网，将电动空气增压器的进、出口包裹在内，构成内部连通的进、出口腔室；

或者：所述端板通过骨架连接隔板，所述电动空气增压器设置在所述隔板上或者设置在所述端板上，所述电动空气增压器进、出口外部均设置过滤网，构成被所述隔板隔开的进、出口腔室，将电动空气增压器进、出口分别包裹在内；所述隔板是密封的或者不密封的；

所述出口腔室、电动空气增压器出口和所述稳压器出口之间是连通的，所述电动空气增压器的电动机连接控制器，由所述控制器控制所述电动空气增压器的工作状态。

2.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述电动空气增压器包括：离心风机结构、扇叶结构、涡轮风机结构、轴流风机结构、转子结构、气动马达结构、螺旋桨结构的一种。

3.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述控制器是正、反转调速控制器，所述电动空气增压器的电动机，是正、反转可控的调速电动机；

或者：所述控制器是压力自动控制系统、流量自动控制系统或者温度自动控制系统之中的任意一种或者几种，是由发动机进气温度、压力、流量传感器信号中的任意一种或者几种，通过所述控制器自动控制所述电动空气增压器的工作状态的；所述稳压器出口的出口内或者稳压器出口和发动机进气口之间对应设置压力传感器、温度传感器、流量传感器之中的一种或几种。

4.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述稳压器过滤网外部设置有外壳，所述外壳上设置一个或者一个以上进气口的；所述一个以上进气口之间是连通的或者是不连通的；所述外壳上还设置连接装置或者连接结构；所述控制器设置在所述过滤网内部，所述控制器的电源和电信号接口以及调节旋钮设置在所述外壳外部，还包括所述调节旋钮通过导线延伸设置在外壳之外的任意位置。

5.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述控制器和所述电源之间设置或者链接有开关或电源控制器或继电器，控制所述控制器的电源通断；电源控制器或继电器的控制端直接或者间接发动机电源开关，发动机停机时断开控制器电源。

6.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述稳压器出口内部设置气流导向装置；所述气流导向装置为：导向叶片、导向槽、导向叶轮的一种或几种，用以改变出气口内部气流的方向。

7.根据权利要求1所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述控制器信号输入端连接节气门传感器或油门传感器或发动机转速传感器或喷油脉冲信号传感器或者手动电位器,由传感器信号或者手动电位器信号控制电动空气增压器的转速、启停；还包括所述电位器通过导线延伸设置在外壳之外的任意位置。

8.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：还设有第二空气增压器；所述稳压器出口连接第二空气增压器，所述第二空气增压器出气口连接所述燃油发动机进气口；或者第二空气增压器与所述电动空气增压器并联，所述第二空气增压器出气口也连接所述稳压器出口，并通过稳压器出口连接所述燃油发动机进气口。

9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7任一项所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述出口腔室内部设置三通，所述三通为普通三通或者侧口带单流阀的三通，所述三通的两口分别连接电动空气增压器出气口和所述稳压器出口。

10.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7任一项所述的燃油发动机进气稳压器，其特征在于：所述端板上设置进气涵道，所述电动空气增压器的出气口朝向所述进气涵道，构成射流式进气结构。