[发明专利]一种新能源车辆的能量回收控制方法

权利要求书

1.一种新能源车辆的能量回收控制方法，包括：

获取所述新能源车辆的剩余电量；

确定所述剩余电量对应的能量回收模式；以及

执行所述剩余电量对应的能量回收模式。

2.如权利要求1所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述能量回收模式包括无回收模式、中度回收模式以及重度回收模式，所述重度回收模式的能量回收电流大于所述中度回收模式的能量回收电流，所述确定所述剩余电量对应的能量回收模式包括：

响应于所述剩余电量指示所述新能源车辆处于不可充电状态，将所述无回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式；

响应于所述剩余电量指示所述新能源车辆处于可充电状态，基于所述新能源车辆的行驶速度确定是否将所述中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式；以及

响应于所述剩余电量指示所述新能源车辆处于急需充电状态，将所述重度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式。

3.如权利要求2所述的能量回收控制方法，其特征在于，还包括：

响应于所述剩余电量大于等于第一预设阈值，判断所述新能源车辆处于不可充电状态；

响应于所述剩余电量小于所述第一预设阈值且大于第二预设阈值，判断所述新能源车辆处于可充电状态；以及

响应于所述剩余电量小于所述第二预设阈值，判断所述新能源车辆处于急需充电状态。

4.如权利要求3所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述基于新能源车辆的行驶速度确定是否将中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式包括：

响应于所述剩余电量小于所述第一预设阈值且大于等于第三预设阈值，基于所述新能源车辆的行驶速度确定是否将中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式；以及

响应于所述剩余电量小于所述第三预设阈值且大于所述第二预设阈值，将中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式。

5.如权利要求2或4所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述基于新能源车辆的行驶速度确定是否将中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式包括：

响应于所述新能源车辆的行驶速度大于等于第一预设速度，将所述无回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式；以及

响应于所述新能源车辆的行驶速度小于所述第一预设速度，将所述中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式。

6.如权利要求2或4所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述基于新能源车辆的行驶速度确定是否将中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式包括：

响应于所述新能源车辆的行驶速度大于等于第一预设速度且小于等于第二预设速度，将所述无回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式；以及

响应于所述新能源车辆的行驶速度小于所述第一预设速度或大于所述第二预设速度，将所述中度回收模式确定为所述剩余电量对应的能量回收模式。

7.如权利要求3或4所述的能量回收控制方法，其特征在于，还包括：

基于历史驾驶经验设定所述第一预设阈值、第二预设阈值或所述第三预设阈值。

8.如权利要求7所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述基于历史驾驶经验设定所述第一预设阈值、第二预设阈值或所述第三预设阈值包括：

将所述第一预设阈值设定为90％，将所述第二预设阈值设定为30％，或将所述第三预设阈值设定为50％。

9.如权利要求1所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述获取新能源车辆的剩余电量包括：

从所述新能源车辆的电池管理系统获取所述剩余电量。

10.如权利要求1所述的能量回收控制方法，其特征在于，所述执行剩余电量对应的能量回收模式包括：

发送所述剩余电量对应的能量回收模式至所述新能源车辆的能量回收系统以执行所述剩余电量对应的能量回收模式。